Очень часто бываю в Москве, город большой и контрастный, со своими плюсами и минусами и в общем то всё вроде бы неплохо, НО, меня удивляет просто огромное количество курьеров ( доставщиков еды).
Погрузившись в свои мысли, неспеша прогуливаясь по улице или же торопясь по делам, сделав одно неверное движение в сторону, ты рискуешь быть сбитым зелёным, либо жёлтым человечком)).
Дабы сделать побольше заказов и соответственно хорошо заработать, доставщики снуют туда сюда по улицам столицы, совершенно наплевав на все правила ПДД. Так,двигаясь по проезжей части на велосипеде, видя перед собой красный сигнал светофора курьер может резко свернуть на тротуар, чуть ли не сбивая прохожих и ехать дальше как ни в чем не бывало, либо вовсе проехать на красный, тем самым подставляя уже автомобилистов.
Передвигаются доставщики еды на самом разном транспорте, в основном это велосипед, электровелосипед, электросамокат и т. д. Причём электро транспорт развивает скорость до 50 км/ч. Не для кого не секрет, как обильно и щедро в столице зимой посыпают проезжую часть и тротуар реагентами, поэтому курьеры могут гонять на двухколесном ( а иногда и трёх)) транспорте, круглый год.
Немного углубившись в данный вопрос, я узнал что некоторые индивидуумы и вовсе делают апгрейд своего электро велосипеда, после чего он развивает скорость до 80км/ч.
В ютюбе наткнулся на репортаж на тему данной проблемы, в котором такой вот доставщик рассказывает как он упорно работал и купил себе электровелосипед за 250 тыс. Данный аппарат развивает скорость до 100 км/ч, паренёк без стеснения рассказывает и наглядно показывает, как он нарушая все правила, рискуя в любую секунду кого то сбить, либо самому попасть под колёса авто, доставляет заказ. А куда деваться, ведь пицца должна быть тёплой, а иначе штраф)).
Огромное количество случаев, где курьеры сбивают пешеходов на тротуаре, пешеходном переходе, причём большинство из них, если его не поймали не равнодушные прохожие, просто уезжают, и всё.
На законодательном уровне, велосипедист или человек на электро самокате приравнивается к пешеходу. Да, иногда устраивают рейды и штрафуют тех кто ехал по тротуару на велосипеде или электро велосипеде, но такие рейды бывают крайне редко и малоэффективны, так как штраф там незначительный и это не решит проблему.
Проблема на самом деле очень серьёзная, и слуги народа уже кропотливо работают над ней, собирая круглые столы, приглашая агрегаторов и горожан, но увы пока безрезультатно.
Ну а нам пока остаётся только быть внимательными и надеяться что в ближайшем будущем, как то урегулируют данную ситуацию.
Спасибо вам за внимание, подписывайтесь, впереди много интересного!!!