Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сержик Моделист

Последняя Чайка эпохи застоя

ГАЗ-14 «Чайка» — советский представительский легковой автомобиль. Выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1977 по 1988 год. Всего было изготовлено 1114 автомобилей этой модели. Сборка новой модели осуществлялась вручную 🛠️. ГАЗ-14 обслуживал не только отечественных чиновников, но и иностранные делегации. Первый экземпляр тёмно-вишнёвого 🍒 цвета был собран в конце 1976 года в подарок ко дню рождения Леонида Брежнева на 70-летний юбилей. Многие элементы делали здесь «на всякий случай»: была продублирована система зажигания, поставили ещё один топливный насос, а тормозная система имела 2 контура, чтобы в дороге точно ничего не отказало. Кроме обычного шестиоконного седана, Чайка выпускалась с открытым кузовом, а также в варианте «кремлёвской неотложки». Кабриолет с индексом 14-05 был спроектирован по заказу Министерства обороны СССР для проведения военных парадов. Универсал ГАЗ-РАФ-3920 в штучном порядке выпускался на Рижской автобусной фабрике. По специальному правите
ГАЗ-14 «Чайка»
ГАЗ-14 «Чайка»

ГАЗ-14 «Чайка» — советский представительский легковой автомобиль. Выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1977 по 1988 год. Всего было изготовлено 1114 автомобилей этой модели. Сборка новой модели осуществлялась вручную 🛠️.

ГАЗ-14 обслуживал не только отечественных чиновников, но и иностранные делегации.

Первый экземпляр тёмно-вишнёвого 🍒 цвета был собран в конце 1976 года в подарок ко дню рождения Леонида Брежнева на 70-летний юбилей.

ГАЗ-14 "Чайка" (Леонида Брежнева)
ГАЗ-14 "Чайка" (Леонида Брежнева)

Многие элементы делали здесь «на всякий случай»: была продублирована система зажигания, поставили ещё один топливный насос, а тормозная система имела 2 контура, чтобы в дороге точно ничего не отказало.

Кроме обычного шестиоконного седана, Чайка выпускалась с открытым кузовом, а также в варианте «кремлёвской неотложки».

Кабриолет с индексом 14-05 был спроектирован по заказу Министерства обороны СССР для проведения военных парадов.

ГАЗ-14-05 "Чайка"
ГАЗ-14-05 "Чайка"

Универсал ГАЗ-РАФ-3920 в штучном порядке выпускался на Рижской автобусной фабрике. По специальному правительственному заказу было изготовлено несколько реанимобилей, два из которых предназначались Фиделю Кастро.

ГАЗ-РАФ-3920
ГАЗ-РАФ-3920

История Чайки закончилась весьма печально 😥. Чайка стала жертвой горбачевской борьбы с привилегиями партработников и госаппарата. К сожалению, речь шла не только (и не столько) о самих Чайках, производство которых довольно поспешно было свернуто уже к 1988 году. По слухам, по приказу Горбачева также были уничтожены все оборудование и техническая документация. Уничтожили даже формы для масштабных моделей, которые также выпускались на ГАЗе. Их то за что? 🤨 Вандалы!

ГАЗ-14 "Чайка" (модель производства завода ГАЗ)
ГАЗ-14 "Чайка" (модель производства завода ГАЗ)

Лишь в 2008 году автомобиль получил звание культурного и технического наследия Советского Союза.

За экземпляры чаек в 43-м масштабе - спасибо компании "Наш Аатопром" (НАП) и журнальной серии "Автолегенды СССР" от deagostini. В отличном состоянии сохранилась и модель Чайки, изготовленая непосредственно на Горьковском автозаводе.

❓❓❓

А вы знаете чем отличалась машина, которую сделали специально для  Фиделя Кастро? 😎

Ссылка на ранее опубликованный пост в Инстаграм: https://www.instagram.com/p/CWd60t-ocS0/?utm_medium=copy_link

#чайка #газ-14 #модель #diecast #1_43 #масштабная модель #наш автопром #deagostini #автолегенды ссср #1_43