Никогда бы не подумала, что если снять верхний слой почвы, то прямо под ним могут обнаружиться такие вот сплошные пласты угля. На многие метры вниз под землю - чёрные угольные горизонты. Я привыкла видеть уголь в вёдрах, когда его заносят с улицы в частный дом, топить печку. В кучах, сваленных возле дома, пока его ещё не ссыпали в углярку. Когда-то в детстве и сама помогала сгребать уголь лопатой, у бабушки. А тут такие нечеловеческие масштабы! Удивительно.
Разрез "Берёзовский" в Шарыповском районе Красноярского края относится к Берёзовскому буроугольному месторождению, входящему в Канско-Ачинский угольный бассейн. Данные об этом бассейне были опубликованы ещё в 18 веке исследователем Петром-Симоном Палласом. А вот работы по строительству Берёзовского разреза начались только в 1974 году. И в 1975 году государству был отгружен первый эшелон угля.
Толщина пласта на разрезе - до 65 метров. Уголь бурый, марки 2БР, показатели качества угля - одни из лучших в России. Запасы месторождения - более трёх с половиной миллиардов тонн.
Для поездки на разрез для участников пресс-тура были подготовлены вот такие автомобили "Урал". Они, наверное, хорошо проходят по бездорожью и приспособлены для перевозки людей.
Впечатляющие автомобили.
Директор разреза Александр Буйницкий даёт интервью кому-то из участников пресс-тура перед поездкой.
По дороге на месторождение. Фото из окна Урала".
Это, кажется, уже на месте. Вид со смотровой площадки.
Вот здесь ведутся работы по разработке пласта.
Сплошные чёрные стены угля.
Основным потребителем местного топлива является Берёзовская ГРЭС. Для этого был когда-то был построен специальный магистральный конвейер протяженностью около 15 километров. Уголь с разреза идёт прямо на ГРЭС по ленте транспортёра с производительностью 4500 тонн в час. Скорость движения ленты - 4 метра секунду. Аналогов этому уникальному сооружению нет на всей территории бывшего Советского Союза.
Уголь добывается с помощью вот таких гигантских махин. По-моему, называются они роторными экскаваторами. Работают ночью, так как ночью дешевле электроэнергия.
Директор разреза и журналисты на смотровой площадке.
Чёрные недра земли...
Роторный экскаватор вблизи. Его включили на короткое время, чтобы продемонстрировать работу. По словам руководителя, одно такое включение в дневное время обходится примерно в 900 тыс. рублей.
Роторный экскаватор специальным зубчатым колесом вгрызается в пласт и сдирает со стены уголь. Всё это сопровождается грохотом и пылью.
Видите, какая летит угольная пыль? Часть угля ссыпается по стене. А остальное, видимо, подхватывается специальнымии ковшами на колесе и идёт внутрь механизма по конвейеру, а оттуда куда-то дальше. Интересно, каково это - управлять такой машиной? Машинист, наверное, сидит вон в той будке цвета российского флага?
Вот такой процесс...
