Признаюсь, что уже довольно долго считаю, что обувь покупать нужно только у тех брендов, для которых она является основным продуктом. Считал я так отнюдь не всегда и несколько раз покупал обувь у известных производителей одежды, но не могу назвать этот опыт удачным. Обувь оказалась неудобной, да и не слишком долговечной, так что я с подобными экспериментами решил завязать. Ну а дабы Вы не наступали на те же грабли, делюсь с Вами результатом своей последней покупки обуви у непрофильного производителя — впечатлениями о зимних ботинках Gant. Об общих своих впечатлениях о бренде Gant вообще и о ботинках в частности я уже писал здесь, а сегодня я ботинки разрежу и посмотрю вместе с Вами, что у них внутри.
Американская компания Gant была создана в 1927 году и начинала с пошива рубашек для других брендов, поскольку жена основателя бренда Бернарда Ганта была хорошим специалистом по пришиванию пуговиц и выметыванию петель. В 1949 году благодаря сыновьям Бернарда появился собственный бренд, который продолжил производство рубашек уже под своим собственным лейблом. И именно рубашки принесли Gant успех и подтолкнули к дальнейшему развитию, так что полноценный ассортимент одежды, не говоря уже об обуви появился намного позже. Тем интереснее посмотреть, что из себя представляют ботинки бренда, который начинал свой путь с рубашек.
В поперечном разрезе выглядят ботинки достойно и ничего из ряда вон выходящего я здесь не заметил. Верхняя часть состоит из трех слоев: верхний замшевый слой, подкладка из плотной белой ткани и внутренний утеплитель из достаточно плотного синтетического материала типа флиса. Под основной стелькой из плотной ткани прячется подошва из EVA с достаточно толстым резиновым протектором. Подошва достаточно мягкая и при некотором усилии ее можно сжать руками. Высота подошвы с протектором 15 миллиметров. Поскольку носил я ботинки недолго, то следов деформации на подошве нет.
В продольном разрезе хорошо видна вся подошва целиком, в том числе неглубокие отверстия в мысочной части. Если поднять основную стельку, то эти отверстия окажутся неглубокими бороздами, которые пролегают на мыске от одного края подошвы к другому. На подошве всего 4 таких борозды. Это часть системы амортизации — ту же технологию я наблюдал у кроссовок Premiata здесь.
Начиная с середины подошвы борозды сменяются достаточно внушительными отверстиями как по диаметру, так и по глубине. И это продолжение той самой амортизационной технологии.
Толщина подошвы от центра к пятке увеличивается от 20 миллиметров в центральной части до 27 миллиметров в пятке. Такую толщину подошвы сжать уже гораздо сложнее, тем не менее при определенном усилии это вполне возможно сделать. Так что амортизация у ботинок точно есть и не только за счет отверстий в подошве, но и за счет свойств самого материала, из которого она сделана.
Задник ботинок как обычно состоит из наружного слоя (в данном случае это замша), жесткого уплотнителя, окруженного с двух сторон плотной тканью для большего комфорта, и внутренней подкладки-утеплителя. Традиционного для многих ботинок и кроссовок валика в верхней части задника здесь нет, поскольку замша сама по себе материал мягкий и комфортный. Плюс ко всему ботинки достаточно высокие и самая верхняя их часть сделана из двойного слоя плотной трикотажной ткани с плетением резинка, которая хорошо тянется. Так что здесь подобный валик явно был бы лишним.
В общем в разрезе ботинки на меня произвели достойное впечатление, поскольку подошва у них оказалась очень и очень неплохой. Тем не менее ботинки я к покупке все же не рекомендую, так как колодка у них неудобная, да и материал верха тоже оказался не слишком прочным. За то недолгое время, что я их носил, он начал сильно истираться. Ну и сломанный крючок, о котором я рассказывал в предыдущей статье тоже оптимизма не прибавляет.
А с учетом цены — на сегодня это 18 000 рублей — этих денег ботинки явно не стоят. Располагая таким бюджетом можно купить отличные кроссовки с утеплителем или без, или ботинки для outdoor и прогонять в них не один сезон.