Обычно зимой я реже пользуюсь автомобилем. Стоит только ему постоять без работы, и с наступлением первых серьезных морозов завести не всегда удается. Знакомая ситуация? Приходится "прикуривать" от другой машины, но самый удобный вариант, который полюбился многим - аккумуляторное пусковое устройство.
Пусковые устройства для автомобиля
За последние годы я поменял немало пусковых приборов. Первые, купленные в начале 2000-х годов работали от свинцовых батарей, долго заряжались, были тяжеленными и крупногабаритными. То ли дело те, что появились с массовым внедрением литий-ионных технологий. Компактные и легкие.
К сожалению, любые аккумуляторы не выносят простоя в работе. Пользуешься пусковым устройством не так уж часто, а потому живут эти приборы недолго. Конечно, я иногда вспоминаю про то, что нужно проверить заряд, подзарядить батарею в случае просадки. Однако, чаще забываю, и рублем расплачиваюсь за свою забывчивость.
В конце прошлой зимы я заметил, что мой спаситель в редкие у нас морозы, пуско-зарядное устройство Rombica Auto B250 с литевой батареей на 12000 мАч, о котором я уже когда-то рассказывал, выработал свой ресурс.
В основном, причиной тому стала неудачная конструкция. На корпусе выступающая кнопка фонарика нажималась настолько легко, что часто в кейсе он оказывался во включенном состоянии, и высаживал заряд в ноль. Хранение в разряженном состоянии для лития губительно, в чем мне не раз приходилось убеждаться.
Из-за этого недостатка я не видел смысла в замене банок. Решил - найду-ка при удобном случае ему на замену более удачный аналог.
70mai Jump Starter Max
Среди множества пусковых устройств сомнительного происхождения мое внимание привлекли приборы дочерней компании Xiaomi - 70mai. У меня есть видеорегистратор этой фирмы, и качеством я вполне доволен.
На распродаже 11.11 на AliExpress мне подвернулись две интересных модели компании 70mai. Вкратце по заявлению производителя характеристики этих двух устройств таковы:
- Батарея на 11100 мАч, пусковой ток 250-600А, для бензиновых авто объемом двигателя до 4.0 л, или дизельного до 2.0 л.
- Батарея на 18000 мАч, пусковой ток 1000А, для бензиновых авто объемом двигателя до 8.0 л, или дизельного до 3.5 л.
У меня двухлитровый дизель, и потому с запасом выбрал второй вариант - 70mai Jump Starter Max. По поводу характеристик скажу так - встречал немало китайских устройств с параметрами в разы выше, но зная, как китайцы любят приукрасить, доверие вызывают лишь известные фирмы, среди которых 70mai.
За вычетом купона получилась хорошая цена - 4 397,51 руб, порадовало, что обещалась быстрая доставка за 4-5 дней до двери с российского склада.
Прибор снабжен всеми возможными защитами от перегрузок, перегрева, ошибочного подключения в обратной полярности, а также он автоматически отключается при достижении полного заряда.
Комплект состоит из:
- удобного качественного чехла на липучке с двумя отделениями,
- основного блока устройства, колодки с клеммами,
- зарядного кабеля с разъемом USB-C,
- адаптера с гнездом прикуривателя на 12 В.
Первое впечатление - настоящая фирменная вещь, совсем не те недоработанные игрушки, что покупал ранее.
О функционале
Основной блок снабжен светодиодным фонариком с кнопкой, которая включает свет после продолжительного нажатия, исключая случайные. Последовательное нажатие переключает режим на мигающий, или общепринятый сигнал SOS.
На корпусе есть выход USB для подзарядки внешних устройств (5 В / 2,4 А), и выход на 12 В (2 А). Индикация уровня заряда выполнена в виде крупных прямоугольных пяти светодиодов белого цвета. Светятся они довольно бледно в целях экономии, разобрать можно, но на ярком свету придется приглядываться. Это, пожалуй, единственная придирка.
Заряжается батарея от любого стандартного блока на 2 А. С нуля до полной зарядки должно уйти 8 часов. Не засекал, так ли это, включал на ночь, и к утру устройство было полностью заряжено.
Испытание в морозы и необычная особенность
Случай испытать пусковое устройство в деле мне представился лишь вчера. Ударили морозы... Попытка завести машину не увенчалась успехом, и аккумулятор основательно просел. Пришлось сходить домой за прибором, и машина после пары минут ожидания с подключенными клеммами завелась.
Что интересно, на контактной колодке с клеммами есть два светодиода диагностики состояния аккумулятора и правильности подключения, а также кнопка BUST, повышающая напряжение. Такой функции не встречал ранее. Нашел русскую инструкцию к 70mai Jump Starter Max с подробным описанием. Если кому понадобится, можно скачать здесь.
Пожалуй, это самое интересное и качественное пусковое устройство, что я встречал в своей практике. На Али мне попадалась еще одна интересная марка прибора с футуристичным дизайном - Baseus, которой я доверяю, но по характеристикам устройство у них выглядит слабее.
Автолюбители, вполне возможно, знают и другие достойные внимания варианты. О них всегда можно рассказать в комментариях. Опыт лишним не бывает.
#70mai Jump Starter Max #пусковое устройство #запуск двигателя в мороз #пуско-зарядное устройство
Благодарю за внимание! Подписаться на канал и прочесть другие мои статьи можно здесь .
--------------
Моя статья - HEPA-фильтр для пылесоса Dyson в 15 раз дешевле оригинала
--------------