Хранилище сжиженного природного газа НОВАТЭКа направляется в Мурманск. Saam FSU и его три буксира сопровождения через три недели достигнут своей первой основной точки маршрута в Сингапуре.
400-метровая баржа ходит под флагом Панамы, ее буксирует многоцелевое оффшорное судно Argi. Два дополнительных буксира Ossoy и Katun входят в состав конвоя, направляющийся, как ожидается, в Сингапур. К утру 24 февраля конвой находился в 200 морских милях к югу от южнокорейского Пусана, сообщает «Коммерсант».
Скорость конвоя составляла 4-5 узлов, до перевалочного узла под Мурманском оставалось около 12 тысяч морских миль. При такой скорости путь займет 3-4 месяца, что позволит прибыть к началу летней навигации по Северному морскому пути в июне.
По пути в Мурманск Saam FSU пройдет через Малаккский пролив и Суэцкий канал, а после отправится вдоль норвежской береговой линии. При полной массе 247,5 тысячи тонн Saam FSU почти вдвое больше ледовых танкеров Arc7, которые перевозят газ с Ямала в Европу. Ледовые танкеры «Новатэка» для СПГ иногда проходят близко к арктическому побережью Норвегии, их можно увидеть с суши.
«Новатэк» разместил заказ на Saam FSU около трех лет назад, и работа над ним и родственным кораблем Koryak FSU завершилась до вступления в силу санкций. Два плавучих хранилища станут частью морских перевалочных терминалов, где энергоносители проекта «Ямал СПГ» будет перекачиваться на обычные танкеры.