Не заводи машину, пока не проверил масло!

Собственно, что станет в случае, если масла в движке не достатоточно?Движок имеет возможность тратить моторное масло. Надо каждый день инспектировать уровень и при надобности доливать.
Но бывает, есть момент, когда не уследили и кое-где в пути, уровень масла понизился ниже допустимой отметки. Чем это угрожает, и собственно что делать в этих случаях? Вопрос, которым задаются многие люди.

Степень масла
Есть в системе мало масла запрещается двигаться и запускать движок- это его "убьет".


Масло в поддоне мотора в данном случае есть, и его хватает для того чтобы масляный насос закачал его в двигатель. В данном случае, все станет смазываться и механизмы мотора не получат травмы.


Масляный насос
В случае если маслоприемник погружен в масло, то насос будет работать и масляного голодания не станет. Можно не торопясь доехать до близкого СТО или же автомагазина, при этом надо постараться избегать подъёмов и спусков, а также уклонов. Дабы маслоприемник в поддоне всегда был погружен в масло.

Как правило отметки на щупе делаются с припасом. Но во всяком случае к этому надо касаться всерьез. Надо владеть в облику, в случае если автомат стоит не ровно, то и степень масла на щупе станет неверно показан. Например же степень масла несколько выделяется на прогретом и прохладном движке.

В случае если при движении стала мигать лампа давления на щитке устройств, то надо тормознуть и заглушить движок. Вслед за тем первым делом выяснить уровень масла. Когда зажигается лампа, это значит собственно что нет давления. Двигаться без давления в системе, ни в коем случае нельзя.
В случае если масла нет, то его надо долить или же отбуксировать автомашину туда где, можно купить масло чем потом чинить движок.