Капитан берет бинокль,
но бинокль помочь не мог.
Капитану так обидно -
Даже берега не видно.
Закружит волна кружение,
вот и кораблекрушение.
Вдруг - обрадован моряк:
загорается маяк.
В самой темени как раз
показался красный глаз.
Поморгал - и снова нет,
и опять зажегся свет.
Здесь, мол, тихо - все суда
заплывайте вот сюда.
Так писал Владимир Маяковский в своей детской книжечке про моря и про маяк. Про сухумский маяк.
Сухумский маяк является "старшим братом" Эйфелевой башни и спроектирован инженером Эрнестом Гуэном по заказу Департамента навигации военно-морского флота Российской империи.
В 1861 году маяк привезли в Сухум и ставили по частям в течение 150 дней. Высота сооружения составляет 34 метра, внутри чугунная лестница, насчитывающая 147 ступеней. С вершины маяка открывается вид на Сухум и Новый Афон.
Система тросов, которую можно наблюдать опоясывающую маяк была установлена чтобы во время сильных ветров верхушка маяка не раскачивалась.
Сухумский маяк пережил три военных конфликта.
В 1877 году во время русско-турецкой войны войска Абдул-Хамида II пытались повалить маяк с помощью тросов, но у них ничего не получилось. Покидая город, турки забрали в качестве трофея фонарь с маяка.
Во время бомбежки летом 1942 года немцами, маяк остался нетронутым, хотя был идеальной мишенью для летчиков.
В 1992 году началась грузино-абхазская война. На Маяке видны следы от путь и осколков, которые достались ему во время ожесточенных боев в Сухуме.
В итоге маяк не взяла ни одна война, а подкосило отсутствие финансирование. Сейчас маяк находится в аварийном состоянии и выполняет чисто декоративную функцию. Попасть внутрь нельзя.
Бьется в стены шторм и вой.
Лестнице винтовой
каждый вечер, ближе к ночи,
на маяк идет рабочий.
Наверху фонарщик - яркий,
как пожарище.
Виден он во все моря,
нету ярче фонаря.