Всех приветствую на своём канале про американские машины.
Сегодня речь пойдёт про Jeep Grand Cherokee.
Jeep Grand Cherokee среднеразмерный внедорожник, производимый американской компанией Chrysler.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ 1992-1998 года.
Первое поколение внедорожника Jeep Grand Cherokee с внутренним индексом ZJ дебютировало в январе 1992 года в Детройте.
ГАБАРИТЫ МАШИНЫ
Размеры кузова: 4,55 м в длину, 1,80 м в ширину и 1,64 м в высоту. База колес занимает 2,69 м от общей протяженности.
ЭКСТЕРЬЕР
Передняя часть обладает прямоугольными формами оптики.
Что касается радиаторной решетки, она имеет фирменную форму и 7 вертикальных прорезей. Бампера получили довольно простую выпуклую форму. Боковая часть оснащена также простыми формами с небольшим раздутием арок. Чтобы защитить кузов, инженеры закрыли его большую часть при помощи пластика.
Корма внедорожника обладает простыми фонарями по бокам от плоской крышки багажного отделения. Бампер тоже не выделяется, имеет простую выпирающую форму и легкие светоотражатели.
ИНТЕРЬЕР
Передние толстые кресла, имеющие легкую боковую поддержку. На втором стоял диван. Места внутри автомобиля много. В основном, многие комплектации могли похвастаться тканевой обшивкой кресел, а иногда можно встретить даже толстую американскую кожу.
Центральную консоль решили соединить с приборной панелью. Если говорить за оснащение, то оно довольно скромное - базовая магнитола, а также блок печки, имеющий стандартные крутилки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Под капотом «Гранд Чероки» первой генерации устанавливалась широкая гамма атмосферных бензиновых двигателей:
Среди них V6 объемом 4.0 литра, выдающие от 177 до 190 л. л и от 285 до 305 Нм крутящего момента, и V8 на 5.1-5.9 литра, отдача которых насчитывает 211-245 «лошадей» и 375-454 Нм пиковой тяги. Предлагался для внедорожника и четырехцилиндровый 2.5-литровый дизель с турбонаддувом, производящий 115 сил мощности и 278 Нм потенциала.
ПОДВЕСКА
В основе лежит платформа ZJ с рамной конструкцией кузова. Подвеска на внедорожнике пружинная спереди и сзади с классическими, неразрезными мостами.
Усилитель рулевого управления гидравлический, тормозные механизмы- вентилируемые дисковые на передних и дисковые на задних колесах, на мощных версиях- вентилируемые по кругу.
ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ 1998-2004 года.
В 1998-м американский производитель Jeep показал миру второе поколение, которое получило заводское обозначение WJ.
ГАБАРИТЫ МАШИНЫ
Длина 4,61 м, высота достигает 1, 76 м, а ширина не превышает 1, 83 м.
ЭКСТЕРЬЕР
Автомобиль прибавил в размерах, получил более «сглаженный» дизайн кузова.
Брутальные резкие срубы теперь не в таком большом количестве. Поменяли переднюю головную оптику, которая получила закругленную внешность, и видоизменили стиль традиционной решетки радиатора. Бампер теперь являлся элементом дизайна.
Боковая часть обладает небольшими изменениями, которые так просто увидеть не получится. Также инженеры поработали над задней частью.
ИНТЕРЬЕР
Внутри преобладает качественный салон, за что можно отдельно похвалить инженеров. Интерьер обладает мягким пластиком, кожей и деревянными вставками. Качество сборки позволяет даже сегодня использовать машину без каких-то недочетов. Перед водителем стоит мультифункциональное рулевое колесо, обшитое кожей.
Дорогие комплектации обладают верхней частью руля из дерева. Аналоговой приборной панелью вряд ли можно было кого-то удивить, однако хорошо выглядят дисплеи, встроенные в нижней части спидометра и тахометра.
Благодаря увеличению кузова внутри стало еще больше свободного места. Передний ряд может похвастаться креслами, имеющими прекрасную форму и легкую боковую поддержку. Присутствуют электрические регулировки. На втором ряду также удобно, но из-за короткой центральной подушки третий пассажир будет испытывать небольшой дискомфорт.
Багажное отделение почти не изменилось, также есть много пространства.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
комплектовался гаммой производительных моторов, работающих как на бензине, так и на солярке.
Бензиновая сторона объединяет V8 атмосферные агрегаты объемом 4.0-4.7 литра, которые генерируют от 190 до 258 л.с мощности и от 305 до 425 Нм вращающего момента.
Совместно с двигателями трудились исключительно автоматические коробки передач: 4- или 5-ступенчатые.
Привод был доступен как задний, так и полный с раздаточной коробкой и дифференциалом повышенного трения в заднем мосту по умолчанию автомобиль заднеприводный, передок подключается автоматически.
ПОДВЕСКА
Основан на платформе WJ с рамным кузовом и зависимой подвеской- неразрезной мост, винтовые пружины на обеих осях.
В стандартное оснащение всех модификаций внедорожника включен гидравлический усилитель рулевого управления и дисковые тормоза на четырех колесах, на передних - вентилируемые.
ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ 1998-2010 года.
Среднеразмерный внедорожник с внутризаводской маркировкой WK появился на свет весной 2004 года, его официальный дебют состоялся на международном автосалоне в New York.
ГАБАРИТЫ МАШИНЫ
В длину он 4,75 м, в ширину 1,87м, в высоту не превышает 1,74 м. Колесная база 2,78 м, дорожный просвет равняется 2,0 м.
ЭКСТЕРЬЕР
Выразительный передок со сдвоенными фарами, решеткой радиатора и мощным бампером, внушительный с заваленным назад лобовым стеклом и арками колес скруглено-квадратной формы, незамысловатая корма с вертикальными фонарями и бампером.
ИНТЕРЬЕР
Обладает достаточно привлекательным и в меру солидным оформлением, однако с качеством имеет некоторые проблемы - в нем, например, с добротной кожей сочетаются жесткие пластики и вставки под дерево.
Крупный четырехспицевый руль, простецкая комбинация приборов с четырьмя аналоговыми циферблатами и отвесная центральная консоль, на которой расположен цветной дисплей мультимедийного комплекса и выстроены в ряды регуляторы и клавиши управления микроклиматом и другими вспомогательными функциями.
На передних местах размещены скроенные на американский манер кресла со слабой боковой поддержкой, мягким наполнителем и широчайшими диапазонами регулировок.
На втором ряду установлен плоский диван, на котором без каких-либо проблем смогут усесться трое взрослых человек.
При пятиместной раскладке багажник среднеразмерного внедорожника способен вместить 978 литров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Бензиновая часть включает в свой состав атмосферные V6, V8 с рабочим объемом 3.7-5.7 литра с V-образной компоновкой, распределенным впрыском и настраиваемыми фазами газораспределения, которые генерируют 210-326 л.с и 307-500 Н·м крутящего момента.
Устанавливается на автомобиль и дизельный мотор- это 3.0-литровая V8 с турбонаддувом, СИСТЕМОЙ Common Rail и 24-клапанным ГРМ, производящая 218 л.с. при 4000 об/мин и 510 Н·м вращающей тяги при 1600-2400 об/минуту.
ПОДВЕСКА
Спереди внедорожник снабжен независимой подвеской на двух A-образных рычагах неравной длины с поперечным стабилизатором, а сзади - зависимой системой, закрепленной посредством пяти широко расставленных рычагов.
Все колеса укомплектованы дисковыми тормозами, вентилируемыми на передней оси с ABS, EBD.
ЧЕТВЁРТОЕ ПОКОЛЕНИЕ 2010- настоящее время.
Выходит четвёртое поколение с внутризаводским обозначением WK2.
Было продемонстрировано широкой общественности в апреле 2009 года на международном мотор-шоу в New York.
Серийное производство автомобиля стартовало в мае 2010 года на завода в Детройте.
ГАБАРИТЫ МАШИНЫ
В длину 4,82 м, из которых 2,91 м занимает межосевое расстояние, в ширину 1,94 м, в высоту 1, 8 м.
ЭКСТЕРЬЕР
Спереди автомобиль всем своим видом внушает уважение, но при этом не нагоняет ужас, фары со светодиодными скобами ходовых огней, семь прорезей радиаторной решетки, выстроенных в ряд, и внушительный бампер.
В профиль внедорожник демонстрирует по-настоящему монументальный вид с высокой поясной линией, небольшой площадью остекления и скруглено-квадратных колесных арок, придают сильно заваленное назад лобовое стекло.
Мощный тыл, с красивыми фонарями и бампером с двумя фигурными патрубками выхлопной системы, гармонично завершает брутальный, но вполне себе спокойный облик.
ИНТЕРЬЕР
Внутри Jeep обладает не столь угловатыми очертаниями, как внешность - здесь отсутствуют резкие углы и смелые очертания, но при этом интерьер выглядит красиво, актуально и достаточно дорого. Благородную центральную консоль 8.4-дюймовый мультимедийный комплекс uConnect, клавиши и регуляторы климатической установки, а на рабочем месте водителя находятся современный трехспицевый руль и нарядный инструментарий с 7-дюймовым дисплеем и несколькими аналоговыми приборами.
Салон качественно собран исключительно из добротных материалов отделки - пластик, натуральная кожа, алюминий, вставки под дерево.
Передние кресла с комфортабельным профилем, невнятной боковой поддержкой, в меру плотной набивкой и широкими диапазонами регулировок. На заднем ряду полноценный трехместный диван с несколько плоской подушкой, солидный запас свободного пространства по всем фронтам.
На борту объем багажного отделения у автомобиля составляет 457 литров. Второй ряд сидений складывается в соотношении 60:40 в горизонтальное положение увеличивая вместимость до 1554 литров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Оснащается двумя бензиновыми V-8, отвечающими экологическим стандартам Евро-5, с двумя верхними распредвалами, многоточечным впрыском горючего, 24-клапанным ГРМ и фазовращателями на впуске и выпуске:
Первый вариант- двигатель рабочим объемом 3.0 литра 2985 кубических сантиметров, который вырабатывает 238. л.с при 6350 об/минуту и 295 Н·м крутящего момента при 4500 об/минуту.
Второй - 3.6-литровый 3605 кубических сантиметров агрегат Pentastar, генерирующий 286 л.с. при 6350 об/минуту и 347 Н·м доступного потенциала при 4300 об/минуту.
ПОДВЕСКА
Находится платформа от Mercedes-Benz M-класса W164 с несущим кузовом, в конструкции которого широко применены высокопрочные стали, и продольно ориентированным двигателем.
По кругу автомобиль укомплектован независимыми пружинными подвесками с гидравлическими амортизаторами и поперечными стабилизаторами: спереди-двухрычажной системой, сзади-многорычажной.
Внедорожник оборудован реечным рулевым механизмом, в который встроен гидравлический усилитель управления. На всех колесах американца использованы дисковые тормоза в передней части - вентилируемые, дополненные ABS, EBD и другой современной электроникой.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации.
Также посмотреть обновлённый JEEP 2021 года.