Как всегда при покупке зимней резины на легковой автомобиль становится вопрос, а какую-же резину выбрать? «липучку» или шипованную резину.
Прежде всего рассмотрим минусы и плюсы.
Минусы шипованной резины- повышенный шум при движении, вероятность выпадения шипов(особенно при резком торможении на выступах покрытия или на мостах и эстакадах на металлических стыках) и как следствие ухудшение свойств, увеличенный тормозной путь на очищенной от снега дороге. А также запрещено к использованию в некоторых Европейских странах.
Плюсы шипованной резины – отличные показатели зимой при температурах в диапазоне 0- (-12) градусов, идеально подходит для обледенелой или укатанной снегом дороги, а также очень хорошо зарекомендовала себя в условиях большой заснеженности, на загородных трассах и в сельской местности.
Минусы «липучки»- плохое торможение на уплотненном и накатанном снегу и при низких температурах.
Плюсы «липучки»- менее шумная, лучшее сцепление на рыхлом снегу и на покрытии без снега. В рисунке протектора зимних шин есть ламели, у липучки их больше, чем у шипованных. Количество ламелей у не шипованной шины говорит о её способности сохранять сцепные характеристики на обледенелых дорогах. Чем больше прорезей, тем больше возможности зацепиться за шероховатую структуру льда. В месте соприкосновения с покрытием, ламели раскрываются под силой тяжести, и увеличивается площадь соприкосновения шины с дорогой.
Итак подведем итог: если вы житель крупного города средней полосы России или южной полосы, то вам однозначно нужно ставить липучку, если вы живете в небольшом городке где снег зимой плохо убирают или же вы часто ездите в пригороде по дороге с большим количеством снега или льда , то вам необходимо приобрести шипованную резину.