Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоДвиж

Техосмотр отменен, или это очередная фикция и заигрывание с электоратом

Информация об отмене техосмотра (ТО) кочует по новостным лентам уже несколько дней. А что, хорошая же новость – теперь проходить ежегодное ТО для вашего авто будет необязательно. Государственная дума 9 ноября единогласно (!) приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра. Секретарь Генсовета «Единой России» даже преподнес это как «избавление автовладельцев от регулярных утомительных и зачастую бессмысленных процедур». Хотя буквально летом власть определилась, что штраф за отсутствие ТО должен вырасти с 500 до 2000 рублей. С чего вдруг такой разворот? Впрочем, оставлю политику в стороне и покопаюсь в нюансах нового законопроекта. Тем более, в нем есть и важные нюансы. Так, предполагается, что необязательным техосмотр будет для владельцев частных легковушек и мотоциклов. Однако ровно до тех пор, пока вы на них просто ездите. Как только вы решите переоборудовать машину – ТО придется пройти, как положено. То же самое касается и покупки «бэушного» автомобиля старше

Информация об отмене техосмотра (ТО) кочует по новостным лентам уже несколько дней. А что, хорошая же новость – теперь проходить ежегодное ТО для вашего авто будет необязательно. Государственная дума 9 ноября единогласно (!) приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра.

Секретарь Генсовета «Единой России» даже преподнес это как «избавление автовладельцев от регулярных утомительных и зачастую бессмысленных процедур». Хотя буквально летом власть определилась, что штраф за отсутствие ТО должен вырасти с 500 до 2000 рублей. С чего вдруг такой разворот?

Впрочем, оставлю политику в стороне и покопаюсь в нюансах нового законопроекта. Тем более, в нем есть и важные нюансы. Так, предполагается, что необязательным техосмотр будет для владельцев частных легковушек и мотоциклов. Однако ровно до тех пор, пока вы на них просто ездите. Как только вы решите переоборудовать машину – ТО придется пройти, как положено. То же самое касается и покупки «бэушного» автомобиля старше четырех лет – добро пожаловать на станцию.

-2

Останется необходимым наличие диагностической карты грузовиков, автобусов и всей остальной техники, задействованной в коммерческих перевозках. Причем отдельно упомянуты такси, но нет пояснений относительно легковушек, зарегистрированных на юрлиц – они «коммерсанты» или нет?

-3

Забавно, что в виде обоснования отмены техосмотра высказывается мысль, «что вероятность участия в ДТП легковых автомобилей и мотоциклов с техническими неисправностями, но при этом имеющих действующие полисы ОСАГО — очень низкая». Не совсем понятно, как полис ОСАГО влияет на исправность транспортного средства, ну да ладно. Гораздо важнее, как именно 50 миллионов легковушек смогли добиться меньшей вероятности попадания в аварию, чем 8 миллионов «коммерсантов»?

-4

Ну что, похоже, можно радоваться – больше за отсутствие заветной бумажки о прохождении ТО никто не накажет?! Не спешите, не все так просто.

Полагаю все в курсе, что в течении года у нас уже несколько раз обсуждали правила проведения ТО и все, что с этим связано. В интернете эту тему «обмусолили» со всех сторон, так что, если интересно, найдете без проблем.

-5

Нас же сейчас интересует самый важный момент - с 1 марта 2022 года в силу вступит новая редакция КоАП РФ. И в нем уже прописана возможность фотофиксации отсутствия прохождения техосмотра. Проще говоря, с приходом весны вам в автоматическом режиме будут прилетать «письма счастья» на сумму 2000 рублей каждое. И нигде пока не озвучено, что этот штраф будет отменен. Собственно говоря, он и не должен быть отменен для «коммерсантов», у которых ТО остается обязательным. А вот насколько адекватно система будет работать по всем остальным легковушкам, особенно переоформленным и переоборудованным – вопрос.

-6

Отреагировали на тему отмены техосмотра и страховщики. Они не стали ничего допридумывать и просто еще раз озвучили свою позицию, высказанную в тот момент, когда полисы ОСАГО стало возможно оформлять без предъявления диагностической карты. За ДТП, произошедшее по причине технической неисправности, будет отвечать водитель. К нему применят регресс, и выплаченный страховой компанией ущерб впоследствии взыщут с виновника аварии.

-7

Интересный факт – сейчас в России техосмотр проходят 99% всех автомобилей. С учетом того, что на практике ГИБДД не может контролировать прохождение ТО, т.к. диагностическая карта не входит в перечень обязательных документов для проверки инспектором, возникает вопрос: «А с чего это у нас все такие сознательные и денег на получение заветной бумажки не жалеют?». Ответ я дал выше – полисы ОСАГО.

Так что отмена ТО на самом деле скорее для тех, кто готов рискнуть страховкой. Сколько таких людей наберется - покажет время.

-8

И еще, вдогонку. Как вы думаете, где будут брать деньги диагностические станции, заточенные под проведение техосмотров, которым оставят лишь седьмую часть источника их дохода? И с какого раза теперь «коммерсанты» смогут пройти ТО, чтобы станция получила свою привычную прибыль?...