Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WROOM

Выставка советских автомобилей в Финляндии — много красивых фотографий

Пользователь сайта Drive2 опубликовал интересную подборку фотографий, сделанных на выставке советских автомобилей в Финляндии в 1977 году. Мероприятие было посвящено 30-летнему юбилею компании Konela, занимавшейся продажей техники из СССР на финском рынке. Фирма начинала в 1949 году с поставок «Москвичей-400», и к середине семидесятых достигла расцвета: в 1975 году Konela продала в стране более 12 тысяч автомобилей разных марок. На юбилейной выставке финской публике показали все достижения советского автопрома. Совладельцем финской компании Konela было советское объединение «Автоэкспорт». Фирма предлагала в Финляндии не только легковые автомобили, но и грузовики... ...мототехнику, трактора, прицепы, шины. Главной ударной силой экспорта в те годы были «Лады». Рекламе продукции ВАЗ помогали спортивные версии «Жигулей». На выставке нашлось место и для ретро-автомобилей. Один из флагманов советского автопрома — представительский седан ГАЗ-14 «Чайка». На нехватку посетителей организаторы я

Пользователь сайта Drive2 опубликовал интересную подборку фотографий, сделанных на выставке советских автомобилей в Финляндии в 1977 году.

Мероприятие было посвящено 30-летнему юбилею компании Konela, занимавшейся продажей техники из СССР на финском рынке. Фирма начинала в 1949 году с поставок «Москвичей-400», и к середине семидесятых достигла расцвета: в 1975 году Konela продала в стране более 12 тысяч автомобилей разных марок.

На юбилейной выставке финской публике показали все достижения советского автопрома.

-2

Совладельцем финской компании Konela было советское объединение «Автоэкспорт».

-3

Фирма предлагала в Финляндии не только легковые автомобили, но и грузовики...

-4

...мототехнику, трактора, прицепы, шины.

-5

Главной ударной силой экспорта в те годы были «Лады».

-6

Рекламе продукции ВАЗ помогали спортивные версии «Жигулей».

-7

На выставке нашлось место и для ретро-автомобилей.

-8

Один из флагманов советского автопрома — представительский седан ГАЗ-14 «Чайка».

-9

На нехватку посетителей организаторы явно не могли пожаловаться.

-10

Ещё один стенд с «Москвичами» и «Ладами».

-11

А вот и «Запорожец» ЗАЗ-968А.

-12

В начале 1990-х годов контроль над «Конелой» перешёл к АвтоВАЗу, но к тому моменту спрос на отечественные машины в Финляндии начал неуклонно снижаться. Фирма продолжала работать до 2003 года, после чего сменила владельцев, название и уже не имела отношения к российскому автопрому.

-13

А ещё посмотрите ссылки по теме:
Автосалон Lada в Финляндии, 1980-е годы
Брошенные советские (и не только) автомобили в лесах Финляндии