90-ые годы были благим временем для новых идей по разработке, так называемых, концепт-каров будущего. Если некоторые неплохо рекламировались с целью обрести инвесторов, то другие проекты просто ушли в небытие. Как раз одним из таких является Intercoast GTP.
Необычная компоновка, являющая собой смесь седана с суперкаром, была разработана ещё в 1992 году конструктором Мелом Фрэнсисом из Калифорнии. Одной из главных целей было создание не только удобного, но экономного трансконтинентального автомобиля.
Базой для постройки суперкара был выбран Ford Taurus SHO, а изменения в первую очередь коснулись конструкции с трубчатой стальной рамой. Одной из интересных особенностей являлась компоновка как в гоночных F1, где место водителя находилось посредине кабины. В то же время сзади имелось 2 пассажирских места и объемный багажник.
Двери с большей вероятностью были сделаны по типу «крыло чайки». Утверждать по факту сложно, но двигатель объемом 3 л и мощностью 220 л.с. скорее всего был позаимствован у Taurus`а. По догадкам самого создателя, автомобиль не нашел адекватных инвесторов потому, что оказался слишком современным для того времени. Единичный экземпляр Intercoast дотянул до 1997 года, после чего был разобран.