Начало истории
Toyota Supra это самый культовый серийный спортивный автомобиль концерна "Toyota". Свою историю модель берет в апреле 1978 года. Первый дизайн был взят с другого автомобиля той же марки-Toyota Celica, поэтому автомобили выпускались под названием "Celica Supra".
Toyota Supra(A40), 1978-1981
Машина оснащалась «шестеркой» объемом от 2,0 до 2,7 литра мощностью 111-118 л. с.. В продаже модель была представлена с пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехступенчатым «автоматом».
Toyota Supra(A60), 1981-1986
Второе поколение Toyota Supra получило координально новый дизайн. Вместо классических фар стали устанавливать скрытые фары. На модели устанавливали двигатели объемом 2,0 и 2,8 литров мощностью от 126 до 175 л. с.
Toyota Supra(A70), 1986-1992
Автомобили Toyota Supra третьего поколения оснащались, но теперь объёмом 2,0, 2,5 и 3,0 литров, в линейке двигателей присутствовали и атмосферные варианты, и модификации с турбонаддувом. Кроме того, на местном рынке предлагалась версия с самым мощным мотором 2.5, развивающим 280 л. с.
Toyota Supra(A80), 1993-2002
Самое культовое и самое популярное поколение Supra. Машина оснащалась атмосферными и наддувными трехлитровыми «шестёрками». Самая мощная версия, развивающая 325 л. с., предлагалась на рынке США и Европы. На выбор покупатели могли приобрести варианты с пяти- и шестиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом».
Toyota Supra(A90), 2019
Самое спорное поколение Supra. Автомобиль оснащен "бмвшной" рядной "шестёркой" на 340 л. с. Данное поколение Supra имеет более легкий вес и лучшую разгонную динамику. Также Toyota потеряла патент на название Supra и новая машина продается в Европе и США, как GR Supra, в России и в Японии осталось просто обычное название Supra.
