Привет ! В сентябре, мой товарищ собирался покупать автомобиль. Бюджет был небольшой, но на его глаза попался старенький Cayenne 2006 года. Цена была очень привлекательной. После осмотра решил брать. Сегодня я хочу рассказать вам об этом событии.
Друг приобрёл 15-ти летний премиальный кроссовер за 450 тыс.руб. В качестве подарка продавец вручил товарищу дубликат ПТС (мелочь, но приятно)
Внутри старичка находится обычный атмосферный двигатель V6 н 250 лошадок. Из приятых опции, можно выделить полны привод, электронную блокировку и межосевой дифференциал. Плюс ко всему у него оказалась очень классная подвеска, пусть и не пневмо, но зато энергоёмкости хватает за глаза.
По итогу можно сказать, что на бездорожье автомобиль чувствует себя прекрасно.
Чего не скажешь о поведении на обычной трассе. При скорости в 120 км/ч, чувствуется, что динамика начинает падать. Но набирает он эту скорость уверенно, 6-ти скоростной автомат ведет себя спокойно. На 100 км у нас вышло примерно 20 литров.
Пусть динамику он и держит криво, но он крайне хорош на поворотах. Машина крайне послушна и проворна
Салон у автомобиля пусть и устарел, но выполнен он в лучших традициях. Прекрасная шумоизоляция, электроприводы и кнопки управления на руле. Всё это дополняет мультимедиа с красивой графикой. На момент выхода, салон Кайена можно было назвать космолётом.
Хоть машина и была в лучшем в виде, друг решил что косметический ремонт ей не помешает. Там мы выяснили, что пробег была далеко за 300 тыс.км, о чём продавец умолчал. Товарищ не сильно расстроился, так как двигатель, АКПП и подвеска потребовали лишь стандартного обслуживания.
Кузов он решил перекрасить, хоть он и был целым. Хозяин барин, что сказать. Ни и ко всему этому решил отполировать фары, так как они были помутневшие.
На всё про всё у него вышло около 200 тыс.руб. Автомобиль хоть и не новый, но зато он проверенный временем, бодрый во всех смыслах и премиального класса. Скажите понты ? Но как бы не так, Кайен обошелся дешевле новой Lada Granta.