Российский кроссовер-бестселлер разжился новой версией и серьезно подорожал.
Новая Hyundai Creta добралась до российских дилеров только в конце июля, так что с момента начала продаж прошло три месяца, и пришло время внести коррективы. Во-первых, с конца октября кроссовер в недорогой комплектации Classic можно будет заказать с двигателем 2.0, тогда как в начале продаж 149-сильный «атмосферник» полагался только трём самым дорогим исполнениям. Во-вторых, все «Креты» ощутимо подорожали — прибавка составила минимум 40 тысяч рублей, а две наиболее дорогие сборки Smart и Prestige прибавили сразу 50 тысяч рублей.
Теперь базовая Hyundai Creta Prime (передний привод, «механика» и 1.6) стоит от 1 239 000 рублей без учёта дилерских наценок, а цена на максимально оснащённый полноприводный паркетник с «автоматом» и двигателем 2.0 преодолела психологическую отметку два миллиона рублей — модель стоит 2 040 000 рублей.
Что касается дешевой 2,0-литровой Creta, то теперь 149-сильный кроссовер с «автоматом» можно приобрести за 1 435 000 рублей, тогда как с июля цены начинались с 1 470 000 рублей. Однако оснащение версии Classic небогатое: есть разве что подогрев передних сидений, электрозеркала с обогревом, медиасистема с 8-дюймовым тачскрином (с активацией на руле и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto), ассистент помощи при трогании в подъём, регулировка руля по высоте и вылету, а также пара подушек безопасности. При этом владельцу придётся довольствоваться простым кондиционером, 16-дюймовыми штампованными дисками, галогеновыми фарами и фонарями. За «тёплые опции» (подогрев лобового стекла, руля, форсунок стеклоомывателя) придётся доплатить 24 тысячи рублей, а за светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов и противотуманки добавить ещё 55 тысяч рублей.
Как и прежде, разница между 123-сильным двигателем 1.6 и 149-сильным двигателем 2.0 — 60 тысяч рублей. Официальный сайт Hyundai не сообщает ни о расширении гаммы версий, ни о подорожании. Журналисты подсчитали, что ещё до подорожания средневзвешенная цена на Hyundai Creta с учётом дилерских опций составила 1,56 миллиона рублей, а после октябрьского увеличения цен на 2,5-3 процента среднестатистический покупатель корейского кроссовера должен будет выложить свыше 1,6 миллиона рублей.
На продажах Hyundai Creta ни спорная внешность, ни удорожание пока не сказываются: модель остаётся абсолютным российским бестселлером в классе кроссоверов, а за девять месяцев этого года владельцев нашли 53,4 тысячи «Крет». Отметим, что второе поколение Creta в новинку только для россиян — Hyundai уже показал, как будет выглядеть обновлённый кроссовер и добавил в гамму удлинённую семиместную версию для развивающихся рынков.
Фото взяты из открытых источников.
Это интересно: Hyundai раскрыл внешность обновленной Creta — она стала похожа на Tucson