Гора Ай-Петри давно стала туристическим брендом Крымского полуострова. Местные экскурсоводы считают своим долгом показать гостям Крыма эту природную достопримечательность, утверждая, что без экскурсии на гору Ай-Петри знакомство с полуостровом считается неполным. Не с первого раза, но и нас экскурсоводы смогли заинтересовать поездкой на эту гору.
В Ялте экскурсии на Ай-Петри очень популярны. На всех экскурсионных маршрутах из Ялты в сторону Алупки туристам обязательно рассказывают о достопримечательностях горы Ай-Петри, упоминая о том, что высота горы 1234 метра, и что эту простую последовательность цифр очень легко запомнить.
Эти горные пейзажи Ай-Петри мы снимали с борта теплохода во время морской прогулки из Ялты к замку Ласточкино гнездо.
Силуэт горы выделяется на линии живописного ландшафта, на котором прекрасно просматриваются знаменитые фигурные зубцы Ай-Петри.
Зубцы Ай-Петри состоят из четырёх крупных и ряда мелких вершин, образовавшихся при выветривании неоднородных рифовых известняков.
Название Ай-Петри имеет греческое происхождение и переводится как "Святой Пётр". Когда говорят про Ай-Петри, то чаще вспоминают только одну вершину горы, которая находится в южной части плато, в то время как географически вся Ай-Петринская яйла занимает достаточно обширную территорию, и самая высокая точка яйлы - гора Рока (1349 метров над уровнем моря) располагается на крайнем северо-востоке плато.
На Ай-Петри ежегодно регистрируется максимальное количество туманных дней в Крыму. Мы попали на Ай-Петри в один из таких дождливо-туманных дней. Погода начала портиться этой осенью в Крыму очень рано.
Не только осенью, но и летом гора Ай-Петри часто скрывается в облаках. Эти кадры мы снимали прошлым летом с территории ландшафтного парка Воронцовского дворца.
Когда мы в этом году подъехали к нижней станции канатной дороги, облака были выше горы Ай-Петри, и были прекрасно видны знаменитые зубцы. Появилась даже надежда на то, что нам повезёт, и совсем распогодится, когда мы поднимемся наверх. Но, увы, дождь начал накрапывать, когда мы поднимались к пересадочной станции канатной дороги. Там, пока мы ждали свой вагончик, который должен был поднять нас на верхнюю станцию, пошёл настоящий ливень. Снять живописные пейзажи из окна вагончика не удалось - окна заливали потоки осадков, которые решили выпасть именно в это время и в этом месте. Пока мы поднимались вверх, вся наша группа в вагончике нарядилась в однотипные дождевики, купленные в сувенирном киоске у подножия горы по совету нашей заботливой барышни-экскурсовода. Наверху выходили из-под крыши канатной станции под проливным дождём. О канатной дороге я подробно расскажу в своей следующей статье.
Когда выяснилось, что дождь не даст нам нормально даже осмотреться на вершине горы, экскурсовод предложила переждать непогоду в одной из пещер Ай-Петри. Благо, все местные пещеры расположены компактно и находятся недалеко от верхней станции канатной дороги. О Ялтинской пещере, в которой мы побывали, я тоже расскажу в отдельном фотоотчёте. К счастью, когда мы вышли из пещеры, дождь закончился, и нам удалось увидеть гору Ай-Петри и оценить её суровую красоту.
На вершине нет, конечно, таких высоких раскидистых сосен, растущих на склонах горы Ай-Петри, но есть достаточно много хвойных и лиственных деревьев и кустарников, оживляющих горный рельеф даже в пасмурную погоду.
В хорошую погоду экскурсоводы предоставляют своим подопечным на вершине горы час свободного времени, которым каждый распоряжается по своему усмотрению. У отчаянных смельчаков пользуется популярностью канатная пешеходная тропа связывающая несколько пиков.
Самостоятельные туристы, располагающие большим количеством свободного времени, осваивают горные маршруты разной категории сложности, в том числе через зубцы Ай-Петри.
Профессиональные велогонщики приезжают на Ай-Петри тренироваться. У вершины Ай-Петри расположены начала нескольких трасс для горного фрирайда.
На горных дорогах Ай-Петри снимали сюжеты фильмов "Кавказская пленница" и "Спортлото 82".
На плато Ай-Петри ощущаются перепады высот даже во время обычной прогулки. Экскурсоводы предупреждают, что на вершине нужно внимательно смотреть под ноги. Далеко не все обрывы на горе огорожены, как например, отдельные провалы, образовавшиеся при разрушении хрупкой известковой породы.
Подобные провалы образовались очень давно и успели превратиться в живописные ущелья с очень крутыми отвесными склонами, поросшими кустарниками, укоренившимися в многочисленных расщелинах.
На южных склонах горы Ай-Петри прекрасно растёт виноград, из которого делают несколько сортов вина. В программу нашей экскурсии входила дегустация местного молодого вина. Его производят в ограниченном количестве. "Дегустационный зал" располагается в небольшой корчме, в которой во время дегустации можно заказать горячие блюда местной кухни.
Первая корчма с надписью "Милости прошу!" на плато Ай-Петри появилась у только что построенной дороги в 1895 году. Была та корчма похожа на скромный деревянный барак. Современная корчма тоже не сильно отличается от барака.
Возле корчмы живёт весьма упитанный чёрно-белый кот. После дегустации нам удалось снять этого кота в тот момент, когда ему вздумалось поточить коготки о колоду. Кот при этом довольно мурчал, видимо давая понять, что его тут тоже неплохо кормят.
От корчмы, расположенной на вершине плато, открывается замечательный вид на Перепелиную гору (Бедене-Кыр - 1320 метров над уровнем моря), на которой в советские времена был сооружён комплекс радарных станций слежения за воздушным и космическим пространством. Издалека они похожи на внеземные фантастические объекты.
На плато Ай-Петри в 1987 году снимали фантастический фильм "Лиловый шар" - продолжение фильма "Гостья из будущего" по мотивам повести Кира Булычёва "Приключения Алисы". Наташа Гусева, исполнительница роли Алисы, училась в ялтинской школе во время съёмок. Позднее, когда у неё брали интервью, она вспоминала, как была очарована красотой осенних крымских пейзажей.
Крымские пейзажи действительно великолепны. Особенно красивы закаты в горах. Нам удалось снять несколько кадров с разноцветным предзакатным горизонтом.
Все фотографии я выкладываю без обработки. Реальные краски заката ещё ярче и разнообразнее. Камера, к сожалению, не передаёт всех природных оттенков, которые можно увидеть только воочию.
Виды ялтинского побережья нам пришлось снимать на ходу, в сумерках, из окна маршрутки, на которой мы возвращались с вершины Ай-Петри по серпантину обратно в Ялту. Рассмотреть побережье с вершины горы нам не удалось, поскольку мы были выше облаков. Когда спускались с горы, морское побережье удалось снять только пару раз на одном из крутых виражей, пока мы не въехали в густой лес Ялтинского горно-лесного заповедника, по которому петляет основная часть серпантина.
Дорога на Ай-Петри была построена киркой и лопатой в конце XIX века. Прокладка полноценного шоссе из Ялты к вершине Ай-Петри началась в 1865 году и шла в неимоверно тяжелых условиях сильно пересеченной местности. Дорогу строили 30 лет, в 1912 - 1913 годах она была немного расширена. Осенью 1941 года, чтобы помешать фашистам перебросить технику к осажденному Севастополю через плато, группа партизан взорвала самый сложный участок дороги. И для немцев этот путь был закрыт. Возглавил группу подрывников ялтинец Василий Кулинич. После войны дорога была восстановлена и заасфальтирована. В послевоенные годы был запущен маршрут автобуса Бахчисарай - Ялта через Ай-Петри, но в 1980-е годы на одном из горных участков дороги произошёл оползень и самый живописный автобусный маршрут Крыма закрыли.
Сейчас и по серпантину ездить становится проблематично - дорога явно нуждается в ремонте. К счастью, мы добрались до Ялты без приключений. На следующий день мы отправились на ещё одну автобусную экскурсию - в Севастополь. Фотоотчёты "10 достопримечательностей Севастополя", "Севастопольская бухта", "Панорама Оборона Севастополя" и "Сапун-гора" - уже опубликованы на моём канале. Фотоотчёты "Канатная дорога Мисхор - Ай-Петри" и "Ялтинская пещера на горе Ай-Петри" будут опубликованы в ближайшее время. Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить новые публикации.