5 миллионов за доп. оборудование или почему Land Cruiser 300 оценили в 13 миллионов рублей.
Доброго времени суток, уважаемые автолюбители!
Цены на автомобили растут, но при этом не растет РРЦ (рекомендованная розничная цена). Но как так получается? Разберемся с подобной ситуацией на примере нового Land Cruiser 300.
Цены на новый LC 300 меняются по несколько раз в месяц. Дилеры ставят примерно одинаковые цены, а именно 13 миллионов за LC 300 70'th anniversary.
РРЦ на 300-ку в юбилейной комплектации (максимальной) составляет порядка 8-ми миллионов рублей. Да, именно такой ценник должен красоваться на табло перед автомобилем в автосалоне. Но, внезапно появляется небольшой список так называемого доп. оборудования, а именно:
▪︎ Защита ДВС, АКПП, арок - 125 т.р
▪︎ Дефлекторы - 50 т.р
▪︎ Сигнализация - 107 т.р
▪︎ Фаркоп - 90 т.р
▪︎ Керамическое покрытие - 50 т.р
▪︎ Коврики - 16 т.р
▪︎ Видеорегистратор - 30 т.р
Исходя из цен на доп. оборудование (цены взяты с прайс-листа, а так же предоставлены дилером на ценнике авто) можно понять моржу автосалона с одного проданного LC300 - 4.5 миллиона рублей.
Но поверьте, моржа еще больше, так как те же коврики стоят гораздо меньше заявленной стоимости. Таким образом мы получаем LC300 за 8.5 миллиона рублей, но в кассе оставляем 13 миллионов
Но почему так дорого? Все просто, спрос (на новый крузак) бьет все рекорды, люди покупают и покупают, сколько бы дилеры не наглели. Зачем что-то менять? И да, машин нет в наличии, а как только появляются - их тут же покупают. И такая ситуация замечена не только с LC 300, так практически везде. Пока люди платят, пока спрос меньше предложения, цены будут рости и от этого никуда не деться.
Итак, сегодня мы разобрались с ценообразованием LC 300 на момент начала ноября 2021 года. Что будет дальше - не ясно. Но понижение цены мы вряд ли увидим в ближайшее полугодие.
Подписывайтесь, комментируйте, а так же не забывайте переходить в профиль, в нем вас ждем множество не менее интересного контента. Спасибо за внимание!