1. Pon купил Dorel Sports
12 октября – день когда Pon и Dorel договорились о продаже американской компании голландскому холдингу за 700 миллионов долларов. Этот день,можно сказать, сильно меняет карты в колоде мировой велосипедной индустрии. И этот день мы запомним как день образования самой крупной велосипедной корпорации в мире.
И так, кто такие Pon Holdings? Это огромный голландский холдинг, который имеет подразделение Pon.bike, специализацией которого являются качественные дорогие велосипеды. Какие бренды есть у Pon?
Pon: Cervelo, Focus, Santa Cruz и Gazelle
Никогда не слышали про Gazelle? Этот голландский бренд производит электровелосипеды среднего европейского сегмента стоимостью от 1500 до 4000 евро. Мне, конечно, беспощадно мешал изучать информацию про этот бренд голландский язык, который я случайно выбрал, когда только зашел на сайт. Но тем не менее, тут все понятно, что это сдержанные, качественные электровелосипеды для города. И вот у PON, который имеет Cervelo, Focus и Santa Cruz – главной прибыльной статьей является бренд Gazelle. Это лишний раз доказывает тот факт, что в Европе электробайки цветут и пахнут и продолжают набирать невероятную популярность.
Но если, у PON самым прибыльным брендом является Gazelle, который делает электровелосипеды, то причем здесь Dorel Sports с его брендами? Dorel, на секундочку, имеет один из самых массовых велосипедных брендов в США под названием Mongoose. Бренд продается чуть ли ни в каждом Wallmart. Кроме того, компания имеет суперские среднесегментарные бренды такие как GT и Schwinn. Ну а вишенкой на торте является американский бренд Cannondale, который по праву входит в тройку лучших велосипедных брендов мира. И кстати, мало кто знает, что Dorel имеет еще бренд Caloi, который мега популярен в Бразилии. Я об этом бренде раньше не говорил, но это важная тема и вы увидите почему.
2. Причины слияния Dorel и PON
И так, есть две важные причины этого слияния:
1) Расширение сегментов компании. Дело в том, что традиционный рынок велосипедов в доковидной истории развивался очень плохо. Во время ковида резко подскочил наверх, но какого-то дикого развития так и не произошло. Но вот сегмент электровелосипедов безусловно развивается семимильными шагами. И как раз Pon это понимают лучше всех, потому что вовремя купили бренд электровелосипедов Gazelle в 2015 году. Но бренд обладает только узкой линейкой байков как ни крути, и покупка такого огромного игрока в массовом сегменте позволит создавать продукты в более доступном ценовом сегменте. То есть по простому говоря, скоро увидим электро Mongoose'ы за 100 000 рублей или что-то в этом роде.
2) Выход на американский рынок. Американский рынок – самый лакомый кусок на планете в плане потребления. Американцы любят покупать, потому что у них много денег и очень развито общество потребления. Так вот, сеть продаж Dorel Sports в америке – огромная. То есть, они продают Mongoose в самой крупной сети супермакетов Walmart. Они продают Cannondale, GT и Schwinn практически в каждом специализированном магазине. И это открывает огромные двери перед Pon для того, чтобы максимально захватить североамериканский рынок велосипедов.
Но давайте и не будем забывать про южную америку. В южной америке, на секундочку проживает 422 миллиона человек, и велосипеды там популярны. И у Dorel есть бренд Caloi, который №1 в Бразилии. Так вот, можно смело сказать, что голландский холдинг взяли себе весь американский рынок велов.
3. Как это слияние повлияет на российский рынок?
Сперва, давайте оценим, кто у нас из поставщиков владеет брендами Pon и Dorel.
И тут все, скучно-прозаично:
Триал Спорт (обзор на этот магазин): Cannondale, GT, Mongoose – триал владеет дистрибуцией почти всех дореловских брендов, когда единственный бренд Pon Cervelo представляет дистрибьютор Merida. Какие предположения можно сделать на тему того, как будут дальше развиваться события на нашем рынке?
1) Триал-Спорт – можно сказать, главный игрок на велосипедном рынке России, при всем уважении к компании Slopestyle, которая занимается Merida. Cervelo, скорее всего, переползет в Триал рано или поздно, но это не из-за того, что Триал стукнет по столу и так оно и случится. Это произойдет из-за того, что Cervelo сам по себе мало кому нужен. Это очень дорогие шоссейные велосипеды, которые мало кому интересны. Я очень надеюсь, что шоссейное велосообщество будет только развиваться, но пока оно сильно слабее МТБшного.
2) На рынке начнут появляться более дешевые варианты электробайков от массовых брендов, такие как Mongoose и GT. В России культура электробайков будет потихоньку развиваться и прогресс не заставит себя ждать. Думаю, что электробайк до сотки, мы увидим из брендов Pon скорее всего именно у Mongoose.
В глобальном смысле эта покупка серьезно укрепляет позиции еще одного гигантского игрока. Да, есть Merida и Giant, которые сами по себе очень мощные игроки и брендодержатели. Но Pon на данный момент - крупнейшая велосипедная корпорация мира, и от этого только интересней.
Делитесь этой статьей в социальных сетях, подписывайтесь на канал Спорт Рупор на площадке Яндекс.Дзен чтобы не пропустить новые интересные статьи.
Видео версию данной статьи вы можете найти на моём YouTube канале: