Продажи китайских кроссоверов по состоянию на сегодняшний день неуклонно растут. В связи с такой динамикой хотелось бы проанализировать, какие минусы есть у этих автомобилей и стоит ли их приобретать.
В первую очередь, нужно отметить, что стремительный рост продаж связан с тем, что дилеры китайских автомобилей не завышают цены на дополнительное оборудование, чего нельзя сказать о других дилерах, у которых цены выше в несколько раз.
Хоть машины Haval на авторынке присутствуют достаточно давно, но именно за последний год они стали особо популярны в России. Это неспроста, и спровоцировано это двумя причинами:
1) за всё время заметно выросло качество китайских автомобилей. Если раньше китайский автопром не особо ценился и ассоциировался с низким качеством, то сейчас мнение о нём изменилось на абсолютно противоположное;
2) как уже было сказано, дилеры не завышают цены на дополнительное оборудование. Но вместе с тем и стоимость самих автомобилей находится в границах предельно допустимой. При этом в эту стоимость укладывается гораздо больше различных опций, чем у конкурентов.
В сегодняшней статье хотелось бы подробно разобрать особенности модели Haval F7. Преимущества этой модели и так всем известны, поэтому больше нужно раскрыть тему недостатков машины, которые не всегда можно распознать сходу.
Итак, первый минус заключается в том, что кроссовер совсем не может похвастаться высокими показателями динамики при том, что обладает двухлитровым турбированным двигателем, мощностью в 190 лошадиных сил, а также роботизированной коробкой передач.
На самом деле, вся проблема сконцентрирована в том, что двигатель и коробка не очень согласованно работают, что и отражается на динамике. То есть, мотор уже упирается в отсечку, а коробка передач ещё не переключилась. И это при том, что оба агрегата здесь довольно мощные. Но, как обещает производитель, скоро это проблема будет устранена с помощью новой прошивки.
Следующий минус по логике исходит из первого недостатка. Это повышенный расход топлива. Хоть при покупке дилеры и заверяли водителей, что этот недостаток возникнет только на обкатке, но, даже после того, как кроссовер отъездил 5 тыс.км, этот минус никуда не исчез. В условиях спокойной езды по городским дорогам эта машина на 100 км тратит 13-15 литров бензина.
Последний недостаток кроссовера - шумоизоляция. Производитель представляет далеко не самую лучшею шумоизоляцию в этой машине, а на хорошую придётся неплохо разориться. В то же время, хорошая шумоизоляция - в целом, редкость для недорогих кроссоверов, таких, как Haval F7.
Подводя итог, можно сказать, что Haval F7 - машина хорошая и существенных недостатков у неё нет. Если в новой прошивке проблема взаимодействия двигателя и коробки передач будет устранена, то впечатление о нём будет ещё лучше, поэтому можно смело покупать этот кроссовер и не бояться поломок.