Сегодня мы поговорим про ошибки во время носки кроссовок, которые совершают люди по всему миру, ухудшая вид самих AF1 и их долговечность.
1. Не правильно подобранный верх.
Начнем наш разбор с одной из самых частых проблем - неверно подобранные брюки, штаны, джинсы или не дай бог, узкие спортивные брюки. AF1 можно считать большими и выделяющимися в любом образе кроссовками, которые должны быть с брюками "одним целым", тем самым не создавая переход от узких подвернутых джинс к громоздким кожынным кроссовкам. Лучший вариант в данном случае, будет надеть широкие и свободные брюки, которые будут идти как одно целое с данной обувью. Ниже я приложил 2 примера брюк, которые идеально подойдут к вашим форсам.
2. Не верно подобранные носки.
Постепенно переходим ко второй по популярности ошибке, которую совершает огромное количество людей. Очень часто многие надевают черные носки с классическими белыми форсами, или что еще хуже - носки с логотипом другого бренда, который будет вычурно смотреться при носке с брюками, которые полностью не закрывают голеностоп. Правильным вариантом носки в данном случае будут самые обычные классические носки Nike, а вернее их стандартная высокая модель, которая закрывает всю пяточную часть и верх голеностопа. Ниже я также приложил фото форсов с правильно подобранными носками.
3. Не правильно подобранный размер кроссовок.
Одна из самых частых проблем Air Force 1- это заломы, которые появляются почти у всех, но у кого-то они будут уже на первой неделе носки, а у кого-то не раньше 3 месяцев активной эксплаутации. Это можно объяснить тем, что часто люди берут обувь на 1 или 1,5 размера больше, чтобы они были на вырост. Это критическая ошибка с данными кроссовками, так как они сделаны из кожи, а кожа имеет свойства растягиваться со временем, тем самым увеличиваясь на 1-2 размера. За счет этого начинает заламываться носочная часть кроссовок, на которой появляются всеми нелюбимые заломы. Есть еще одна причина, по которой появляются заломы и искревления на лицевой части, но о ней я расскажу вам в следующем пункте.
4. Сильно затянутые шнурки.
Сильно затянутые шнурки являются второй причиной заломов на форсах. Как правило, сильно затянутые шнурки - это последствие не правильно подобранного размера. Большинство людей любит сильно затягивать шнурки, чтобы обувь надежно держалась на ногах, что приводит к искревлению, поскольку кроссовки сделаны из кожи. Правильным вариантом будет либо легко завязать шнурки, либо вовсе не шнуровать их, а слегка затянуть, оставив короткие концы на виду. Этот способ будет самым безобидным по отношению к лицевой части кроссовок.