Несмотря на то, что Camry больше не является самой продаваемой моделью Toyota (этот титул теперь принадлежит RAV4), почтенная Camry остается выбором для тех, кто ищет надежный среднеразмерный седан. Текущее поколение Camry было представлено в 2018 модельном году, а в 2021 году будет проведена легкая модернизация.
Camry занимает центральное место в линейке седанов Toyota между компактной Corolla и полноразмерным Avalon. Помимо своего давнего соперника, Honda Accord, Camry также конкурирует со среднеразмерными четырехдверками, включая Subaru Legacy, Nissan Altima и Hyundai Sonata.
Camry может быть скучной, но это не делает ее плохой. Внутри салона общая компоновка похожа на модели до 2021 года, хотя новый плавающий информационно-развлекательный дисплей немного оживляет внешний вид. Материалы отделки салона Camrys, которые мы тестировали, ощущаются как нечто среднее, а дизайн, как снаружи, так и изнутри, оставляет желать лучшего.
Что касается вождения, то, несмотря на то, что это лучшее шасси Camry, которое когда-либо продавала Toyota, управляемость может показаться небрежной, а движения кузова больше, чем хотелось бы. В сравнении с Nissan Altima мы упоминали, что в Camry "вы попадете туда, куда собираетесь, но забудете, как вы туда попали".
Популярный седан от Toyota выделяется в двух практических областях: экономичность и безопасность. Четырехцилиндровые модели достигают впечатляющих показателей экономии топлива, даже если это происходит в ущерб производительности. Гибридные модели особенно экономно расходуют топливо.
То, что Camry заслужила в 2020 году награду IIHS Top Safety Pick+, говорит о ее безопасности при столкновениях, и мы ценим то, что пакет активной безопасности Toyota входит в стандартную комплектацию каждой модели. Мы также сразу заметили преимущество в тяге у модели с AWD. Если вы хотите больше мощности, Camry TRD - это наименее дорогой способ получить V-6, но мы были разочарованы использованием названия TRD.
Camry поставляется с четырех- или шестицилиндровым двигателем. Стандартные модели оснащаются 2,5-литровой рядной четверкой, развивающей 203-206 л.с. и 182-186 фунт-фут крутящего момента в зависимости от комплектации и типа привода; все это передается через восьмиступенчатый автомат для FWD или AWD.
Как и показатели мощности, топливная экономичность зависит от комплектации и от того, оснащен ли автомобиль системой FWD или AWD. Наименее экономичными четырехцилиндровыми Camry являются модели с AWD, которые имеют показатели 25/34 mpg по городу/трассе. Базовая FWD Camry LE достигает 28/39 mpg. В наших тестах четырехцилиндровая Camry с двигателем FWD разогналась до 60 миль/ч за 7,6 секунды.
Если вы собираетесь приобрести новую Camry, обязательно рассмотрите ее конкурента от Honda. Мы сэкономим вам время и скажем, что Accord - это лучший седан среднего размера. Мы сравнили доступные четырехцилиндровые версии и топовые модели с самым мощным двигателем у каждого из автомобилей, и в обоих случаях Honda - явный победитель.
Accord более комфортный, более просторный и более роскошный. Он управляется более элегантно, едет и управляется лучше, и внутри него тише. Honda предлагает более совершенные технологии, которые проще в использовании, по более выгодной цене. Если вы не влюбились в Camry, мы рекомендуем Accord.