Вы решили удивить всех соседей и купить эту красавицу BMW? Хороший выбор. Многие будут завидовать и цокать языком. Не важно какую выбрали, BMW она и в африке BMW .
Я сам поменял не мало этих машин. Наверное штук пять, разных моделей и годов выпуска. Первая была "акула" пятерка 1987 г/в. Пригнал из Германии в 1993 году и не мог на ней накататься. Даже сейчас, только положительные эмоции от той машины.
BMW E28 5 Series Blue
Потом были еще и еще... разные, но впечатления не подводили. Я и сейчас считаю что BMW - один из лучших автомобилей в мире. В моем понимании, идеал это все таки 5-ка с трехлитровым бензиновым движком. Соотношение веса, и мощности двигателя лучшие из все моделей.
Плюсы BMW:
1. Великолепный дизайн. Мало кто из производителей может поспорить с красотой этой машины. И это относиться ко всем моделям этой марки. Я когда купил BMW -316 в кузове е36 - 1992 г/в, то не мог налюбоваться этим автомобилем. Шел 1996 год и сравнивая с советским автопромом я не мог понять, как можно придумать такую красоту.
BMW 3 series E36
2. Великолепные двигатели. Мощность и экономичность.
3. Отличная трансмиссия. Когда на этой машине резко нажимаешь на газ, то тебя как космонавта вдавливает в сиденье при наборе скорости. При этом не важно сколько человек сидит в машине.
4. Отличные ходовые качества и управление. Когда меня друзья спрашивали: "Ну как она на трассе?". Я им говорил: "Такое ощущение что она держится за асфальт когтями." И это было действительно так. При входе в любой крутой поворот, машина не на секунду не давала сомневаться, что что-то может выйти из под контроля - не передаваемые ощущения.
5. Фантастическая шумоизоляция. Такой шумо и звукоизоляции я не встречал позже ни в одном авто. Ощущение изды на электромобиле. Просто давишь на газ и она едет, а в салоне идеальная тишина. Даже стоя на месте, делаешь перегазовку, стрелка тахометра улетает вверх, а в салоне тихо.
К сожалению нет ничего идеального. И минусы у этой машины тоже есть.
Минусы BMW:
1. Главный, это конечно цена. Она кусается и рядовому покупателю не под силу.
2. Цена на обслуживание и запчасти. Когда я попал в аварию в 1997 году и разбил блок-фару, то заказ ее мне обошелся в 2-3-х годовалый ВАЗ. Сейчас конечно, это все спустилось с небес. Но до сих пор, это один из самых дорогих автомобилей в обслуживании.
3. Очень слабая подвеска. Сейчас ее доработали под российские дороги. Но она по прежнему слабая и сыпется, а про цену на обслуживание я уже писал.
4. Не продаваемый автомобиль на рынке б/у. Если вы его не поменяете в трейд-ин, то продать его можно только с очень большой скидкой. Раньше за ними гонялись, и такой проблемы не было. Молодежь видела себя только в BMW. Сегодня приоритеты меняются. Для богатых появились более крутые машины и джипы, а для среднего класса понты уже не играют такой роли, да и понты уже не те, + цена кусается.
2019 Bmw 5 Series Sedan
Я сегодня езжу на Вольво ХС-90 дизель. Меня почти все устраивает в этой машине. Для моего возраста и положения хороший автомобиль. Но как хочется пересесть на БМВ-5!!! Ностальжи..