Более 50 лет автоконцерн выпускает автомобили этого модельного ряда. Изучение заслуг разработчиков Range Rover поможет оценить вклад в развитие соответствующей сферы деятельности.
Самое главное достижение
Дебют Range Rover первого поколения открыл новый класс внедорожников категории премиум. Этот автомобиль обеспечивал уверенное передвижение в сложных условиях. Одновременно обеспечивался высокий уровень комфорта для езды по дорогам общего пользования.
Продолжением этой идеи стало создание длиннобазных версий с роскошной отделкой салона. В стандартную комплектацию SVAutobiography L современной модели 5.0 S/C AT SVAutobiography L включены следующие опции:
- лазерные фары;
- светодиодные «противотуманки», ходовые огни, задние фонари;
- панорамная крыша;
- функция массажа в сиденьях;
- адаптивный круиз-контроль;
- помощь при парковке;
- 4-зонный клмимат-контроль;
- цифровой монитор приборной панели (12,3”), два сенсорных экрана (по 10”);
- аудиосистема Meridian мощностью 1700 Вт.
В следующем перечне представлены параметры этого внедорожника:
- привод – полный;
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 5200 х 2073 х 1868 мм;
- колесная база – 3120 мм;
- ширина колеи (передней/ задней) – 1692/ 1685 мм;
- высота дорожного просвета – 220 мм;
- масса – 2606 кг;
- трансмиссия – 8-ступенчатый «автомат»;
- двигатель – бензиновый, 4999 см куб., 565 л. с., 700 Н*м;
- максимальная скорость – 225 км/ч;
- время разгона до 100 км/ч – 5,5 с;
- объем топливного бака/ багажного отделения – 104/ 694 (2142) л;
- расход топлива (город/ трасса/ смешанный цикл) – 18/ 9,9/ 12,8 л;
- размерность колес – 275/ 50 R21;
- цена – 15,188 млн руб.
Оригинальные элементы конструкции
Для улучшения внешнего вида дизайнеры предложили спрятать ручки в конструкции дверей. До этого подобное решение применяли только при оснащении спортивных моделей и в электрокарах, чтобы минимизировать сопротивление потоку воздуха.
Инженеры этой марки в 2013 году создали первый SUV, оснащенный гибридным приводом. Суммарная мощность силовых агрегатов составила 335 л. с., а крутящий момент – 700 Н*м.
Техническое первенство
Британские разработчики впервые поставили на внедорожник антиблокировочную (1989 г.) и антипробуксовочную (1992 г.) систему. Для эффективного использования свободного пространства в салоне в 2010 году SUV третьего поколения получил особую опцию. Один центральный дисплей обеспечивал передачу двух потоков видео информации водителю и переднему пассажиру. Управление жестами внедрено с 2020 года. Эта система упрощает передачу команд при движении по дорогам с неровным покрытием, повышает уровень безопасности, помогает поддерживать хорошее санитарно-гигиеническое состояние в салоне.
Range Rover создал в 2013 году первый внедорожник с алюминиевым кузовом. Этот легкий металл инженеры бренда применяли для изготовления отдельных элементов конструкции с начала 70-х прошлого века. В данном случае из алюминия сделали даже прочный силовой каркас. Такое решение позволило снизить массу на 420 кг по сравнению с аналогом из стали.
Особые возможности
Хорошие внедорожные параметры роскошного автомобиля дополнены возможностью преодоления глубоких (до 90 см) водных преград. При переезде такого препятствия электроника информирует водителя о глубине погружения.
Крупная передняя часть внедорожника затрудняет обзорность. Проблему решили в 2014 году, созданием «прозрачного» капота. На монитор выводится комбинированное изображение с нескольких камер, которое позволяет контролировать пространство между передними колесами.