В свой очередной отпуск решил почистить ковралин, по ходу дела был разобран салон, очищен и вымыт ковралин, но этого мне показалось мало и принялся за обработку днища, т.к. было пару рыжих моментов возле отверстий на усилениях кузова, которые были протравлены цынкарем, загрунтованы и замазаны в пару хороших слоев мастикой.
Всего этого опять показалось мало и через пару дней, как подсохла мастика, все заклеил виброй 3мм, которая уже год валялась на полке в гараже, оставшаяся от дверей (фото процесса не сделал), далее в строительном была куплена изоляция отражающая 10мм и проложена до самой задней стенки кузова. На мое удивление весь салон собрался отлично, ни одна клипса не сломана, все болты очищены и покрашены в черный матовый, эва коврики перестали ёрзать, особенно на водительском месте, что касается шума- стало чуть тише.
Из негативного- пришлось подводить сцепление и первые пару сотен км газ не выжимался полностью, чего не хватало на обгонах (позже продавил).
