На данный момент котировки акций авиакомпаний США в значительной степени зависят от динамики пассажиропотока и ограничительных мер.
Рассматривая динамику пассажиропотока в США, видим его активное восстановление.
Рост пассажиропотока во II кв. 2021 г. относительно I кв. 2021 г. составил 56%, в III кв. (по 26 сентября) рост составил 27% относительно II кв. (по данным Transportation Security Administration США).
С восстановлением пассажиропотока растет и выручка авиакомпаний (II кв. 2021 г./I кв. 2021 г.):
American Airlines ($AAL) +86.6%
United Airlines ($UAL) +69.9%
Delta Airlines ($DAL) +71.7%
Southwest Airlines ($LUV) +95.3%
Spirit Airlines ($SAVE) +86,3%
Alaska Air Group ($ALK) +91.6%
С выручкой восстанавливаются и другие фин.показатели, так положительную EBIT показали во II кв. $AAL, $DAL, $LUV, $ALK, по итогам I кв. у всех были убытки.
В 2020 г. правительство выделило $50 млрд. для поддержки авиакомпаний, в 2021 г. еще $14 млрд. Взамен на авиакомпании наложили ряд ограничений:
1) Запретили до 31 марта 2022 г. выплачивать дивиденды и проводить байбэк.
2) До 31 марта 2022 г. компаниям запретили увольнять сотрудников и уменьшать их оклад.
3) Ввели ограничения на выплату премий руководству до 1 октября 2022 г.
4) Авиакомпании должны до 31 марта 2022 г. поддерживать регулярные воздушные рейсы.
В следующем году ограничения будут сняты, что позволит оптимизировать операционную деятельность компаниям.
Также с ноября власти США снимают запрет на въезд иностранных туристов (при въезде должны быть доказательства полной вакцинации и тест с отрицательным результатом, сделанного за три дня до въезда.
По сообщениям Reuters Белый дом стремиться возобновить поездки в страну, чтобы поддержать авиаперевозчиков и туристическую отрасль, но не готов сразу снять ограничения из-за распространения дельта-вируса COVID-19.
Авиакомпании, стремясь остаться на плаву, начали выпускать новые акции и залезать в долги. Так чистый долг $AAL вырос за полтора года (с IV кв. 2019 г.) почти в 2 раза (до $39,674 млрд.), у $DAL почти в 3 раза (до $20,850 млрд.), $UAL на 10% (до $13,346 млрд.), $LUV, $ALK не имеют чистого долга.
Технически графики вышеприведенных компаний выглядят примерно одинаково: восстановление котировок начинается в конце мая 2020 г. с постепенным движением вверх. Во второй половине 2020 г. рост ускоряется и достигает локального максимума, далее цена формирует "Двойную вершину" и откатывается к трендовой, откуда подает признаки дальнейшего роста.
- Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Я не принуждаю к покупке акции ,а лишь предлагаю идеи для рассуждения.
#акции #инвестиции #финансовая грамотность #авиаотрасль #СШа #трейдинг #инвестиции для начинающих #трейдинг для начинающих