Думаешь, тебя не привлекут, ведь ты знаешь законы? Давай посмотрим.
Те, кто только планирует первые поставки, часто заблуждаются, думая, что проблемы с таможней и законом возникают только у тех, кто сознательно идет на правонарушение.
Опытные ВЭДовцы знают, что налететь на административное дело или отказ в выпуске — как два пальца, ведь логистика и таможенное оформление — высокорисковая сфера, а законодательство строгое и негибкое. На чем чаще всего прокалываются даже бывалые импортеры?
Мизерные недоплаты пошлин
Эпичных историй о том, как привлекают за пять копеек, пруд пруди.
Пару лет назад наши коллеги из отрасли пытались инициировать поправки в КоАП в 16.2 в части 2 и установить ограничения для возбуждения: если сумма недоплаты меньше 5 евро, то не возбуждать дело. Однако, видимо, инициатива не прошла, ведь новинка так и не появилась в кодексе.
Только если недоимка в 5 евро обнаружилась на этапе после выпуска, тогда таможня милостиво прощает нарушение. Но если это случилось в момент таможенного оформления непосредственно, получай по самые помидоры.
Лишние единицы товара в контейнере
Раз за разом на наших глазах повторяется одна и та же ситуация: китайские поставщики кладут в контейнеры подарочные товары или образцы другого товара, но не сообщают об этом импортеру.
Соответственно, ни импортер, ни его декларант не знают о дополнительных единицах груза, которые подлежат декларированию.
На этапе таможенного оформления оказывается, что товар заявлен не полностью, и таможня на законном основании возбуждает дело по 16.2 КоАП — недекларирование либо недостоверное декларирование товаров. Как следствие - штраф, конфискация части груза, срыв сроков, а также неприятный осадок.
Ввоз Lego, Hugo Boss, автозапчастей Audi и пр. без разрешения правообладателя
Даже если вы приобрели брендированный товар у официального поставщика, но не заручились разрешением правообладателя или уполномоченного им в России лица, рискуете тем, что таможня откажет в выпуске. А вдобавок проинформирует то самое лицо о попытке несанкционированного ввоза, и оно сможет, если захочет, пригласить вас в суд для выяснения отношений в рамках гражданского кодекса.
В России запрещен параллельный импорт, и даже оригинальные товары превращаются де-юре в контрафакт без соответствующей бумажки от правообладателя или уполномоченного им лица.
Список таких защищенных марок и уполномоченных лиц можно найти в таможенном реестре объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС).
Маркировка ЕАС
Хоть соответствие техрегламентам таможенного союза (ТР ТС) подтверждается сертификатом или декларацией соответствия, которые обязательно прикладываются к декларации на товар, а отнюдь не наличием значка ЕАС на упаковке, без последнего таможня откажет в выпуске и возбудит дело о недостоверном декларировании.
Вы наверняка видели этот стикер — на упаковках с бытовой техникой, на тюбиках с косметикой, на вкладышах одежды и пр.
Причем промаркирована должна быть каждая упаковка товара — та, которая попадает в руки потребителю — или сам товар содержать стикер, вкладыш и т.п. Каждый тюбик пасты, помад, духов, упаковка от утюга, принтера и пр. Товар должен приходить на границу с уже нанесенной маркировкой.
Отказ в выпуске и даже административное дело не самое страшное, что может случиться. Но это дополнительные деньги за простой транспорта, за внутрискладские перемещения, за размещение на складе для домаркирования продукции, повторный таможенный сбор за подачу декларации на товар (ДТ), время.
Расхождение в весе
Если фактический вес груза и данные в ДТ не совпадают, но это никак не влияет на платежи, то обычно на это смотрят сквозь пальцы. Но другое дело, если перевес обнаруживается при транзите (Балтийская таможня, например, очень это любит).
Перевозчик моментально попадает под подозрение в контрабанде, “лишнее” конфискуют и возбуждают дело по факту недостоверного декларирования.
Чтобы не нарваться на АП и отказ в выпуске на ровном месте, рекомендуется обращаться к профессиональным декларантам и логистам.