Всем привет! Сотни раз слышал от людей фразу: «Рано или поздно любая машина становится Опелем!», но никто не знает значение этой фразы. Я несколько раз пытался поинтересоваться у человека, произнёсший эту фразу, что она означает, но в ответ был непонятный лепит вроде того что машины стареют и ломаются как Опели.
Я знаком где-то с пятью владельцами Опеля, но ни один не страдал от поломок Опеля.
Я часто слышал что Тойота одна из самых надежных машин и что они не ломаются. Кстати Тойота тоже как и опель начинал с производства швейных машинок.
У меня была Тойота Виш с правым рулем. Казалось бы…японский автомобиль с японской сборкой, но нет. В автомастерские я ездил как на работу. У меня выбегали почти все жидкости, которые были в машине. У меня на ямках звенели колодки как колокольчики и это очень сильно раздражало. Я парой задумывался о том, что бы включить передачу, положить камень на педаль и скинуть этот автомобиль со скалы, но это уже другая история.
Покопавшись в просторах интернета мне удалось выяснить несколько вариантов, но Вам расскажу о том, который, на мой взгляд, самая правдоподобное.
"В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. — (что бы не встал конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель…так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время…"
Вот он смысл фарзы — Каждая машина со временем становится Опелем…
На данный момент фраза уже устарела и не несёт никакого смысла.
#opel #история автомобилей #автообзор