В официальном аккаунте Ульяновского автомобильного завода в Instagram появилось сообщение о том, что производитель ведет переговоры о мелкосерийном производстве новой версии модели УАЗ Хантер. Трансмиссия у машины полностью заводская, но вместо ДВС установлен электродвигатель, развивающий 120 кВт и 600Нм. Расположенные на местах топливных баков и в багажнике три батареи обеспечивают запас хода на бездорожье порядка 200 км.
В официальном аккаунте Ульяновского автомобильного завода в Instagram появилось сообщение о том, что производитель ведет переговоры о мелкосерийном производстве новой версии модели УАЗ Хантер.
Трансмиссия у машины полностью заводская, но вместо ДВС установлен электродвигатель, развивающий 120 кВт и 600Нм.
Расположенные на местах топливных баков и в багажнике три батареи обеспечивают запас хода на бездорожье порядка 200 км.