Устройство глушителя - это целая наука. Иногда даже прямоточный глушитель мешает двигателю нормально работать. Для нормальной работы двигателя на определённых оборотах нужно разное сечение и длина выхлопного тракта. Поэтому сложно создать выхлопную систему одинаково хорошую на всех оборотах.
Фирма HONDA придумала поставить управляемую заслонку в выхлопную трубу перед глушителем, и меняет свойства выхлопной системы в зависимости от оборотов. Например на CBR1000rr.
Подробные инструкции по ремонту и обслуживанию я описываю в своих мануалах (http://motomanual.info/), но даже простое регулярное и правильное обслуживание мотоцикла увеличит срок его службы и уменьшит неприятности в дороге.
#harley-davidson #harley #harley davidson #мотоцикл #мото #suzuki #honda #kawasaki #yamaha