Электрические велосипеды имеют различные ограничения скорости во всем мире, но ограничение скорости 25 км / ч (15,5 миль в час) в таких странах, как ЕС и Австралия, особенно расстраивает гонщиков, которые ищут чуть больше «крутости» в своем автомобиле. велосипеды. Но новое устройство позволяет легко увеличить максимальную скорость электрических велосипедов без каких-либо серьезных изменений в системе привода электрического велосипеда.
Многие электрические велосипеды используют магнитный датчик скорости на заднем колесе для измерения скорости движения электрического велосипеда.
Когда электровелосипед достигает заранее запрограммированной максимальной скорости - всего 25 км/ч - мощность двигателя отключается, и гонщики могут достигать более высоких скоростей только своими ногами или с помощью силы тяжести. .
Устройство Speedi обманывает датчик скорости на заднем колесе, заставляя его вращаться медленнее, эффективно повышая ограничение скорости электронного велосипеда примерно на 50%. Он использует небольшую шестерню с передаточным отношением 1: 1,5 для замедления датчика скорости. Это эффективно превратит электровелосипед со скоростью 15,5 миль в час в более захватывающую поездку на 23 мили в час.
Приятной особенностью этого метода «взлома» максимальной скорости велосипеда является то, что он не мешает другим измерениям, регистрируемым системой привода, таким как крутящий момент, мощность, температура и т. Д.
Кроме того, пользователю не требуется открывать или модифицировать двигатель или систему привода.
Производители, вероятно, будут недовольны использованием устройства или даже сочтут это действием по аннулированию гарантии. Поэтому пользователям, вероятно, следует сначала проконсультироваться с производителем, если они хотят перестраховаться.
И, конечно же, вы захотите проверить свои местные правила, чтобы определить, считается ли устройство незаконным на дорогах общего пользования. Если это так, то поездка на электровелосипеде по бездорожью может быть вашим единственным шансом использовать подобное устройство.