Здравствуй дорогой читатель!
Дочитывая статью и подписываясь на канал, Вы помогаете автору. Так же если статья понравилась, жмите большой палец вверх.
Артиллерийский тягач С2П
В 1933 году в ОКБ бронетанкового вооружения начались работы по проектированию артиллерийского тягача на базе шасси ТКС. Кабина была оборудована лобовым стеклом и открыта для размещения четырёх солдат. При необходимости её можно было обтянуть тканью на каркасе.
Шасси удлинили, ввели боковые муфты для усиления манёвренности, увеличили натяжное колесо и добавили пружину, которая также выполняла роль грузового колеса. В 1937 году C2P был запущен в серийное производство. Основное предназначение тягача — буксирование 75-мм пушки или 40-мм зенитного орудия. К 1939 году было выпущено 196 таких тракторов. Машина получилась удачной, планировалось построить ещё 117 машин.
Танкетка TKW с вращающейся башней
Модель TKW была создана в 1934 году как лёгкая разведывательная танкетка. Она была основана на британском разведывательном танке Mark I, конструкция которого основывалась на танкетке Vickers Carden Loyd Mark VI 1932 года выпуска.
Танкетка TKW была вооружена 7,92-мм пушкой Browing WZ. 30 установленной во вращающейся башне, которая могла вращаться на 360 градусов. Позднее башня TKW использовалась при разработке танка 4ТР. На танкетке также был установлен реверсивный перископ конструкции капитана А. Гундлаха, позволяющий вести наблюдение за районом командиру машины. Танк TKW также получил усиленную броню башни до 20 мм. Всего было выпущено шесть машин этого типа.
TKS-D Противотанковая самоходная установка
В 1936 году танкетка ТКС была оснащена Bofors wz. 36 калибра 37 мм и переделана в самоходку с индексом ТКС-д. К передней части корпуса крепилась защитная пластина, за которой размещалось орудие.
Также ТКS-D мог использоваться как тягач для 37-мм орудия или просто как шасси с крышкой, при необходимости на него переносили ствол от самой танкетки. Всего было выпущено два прототипа этой версии, разработки были прерваны войной. Один из ТКS-D участвовал в обороне Варшавы в сентябре.
Опытный образец танка ТКД с 47-мм пушкой
На танкетку устанавливали 6-вольтовую электрическую установку, которая забирала энергию от батареи, расположенной за топливным баком. Электростартер запускал двигатель танка. Снаружи корпуса горел управляемый прожектор.
В передней и задней части корпуса находилось два буксирных крюка. На заднем листе был глушитель. В передней части машины был мост и дифференциал, доступ к которым осуществлялся через два передних люка.