AUDI Q8

Audi Q8 является купеобразным SUV, который представляет полноразмерный класс. Модель дебютировала 5 июня 2018 года в Китае, в городе Шэньчжень. Новинка этого года получила выразительный внешний вид, актуальный интерьер, мощные шестицилиндровые двигателя V-образного типа и прогрессивную «начинку». Очень многие ждали появление этого автомобиля в 2018-м году.

Действительно шикарное транспортное средство с купеобразным кузовом немецкие специалисты готовили очень скрупулезно. Немцы при создании новой машины опирались на концептуальные версии Audi Q8 E-tron Concept, Audi Q8 Concept и Audi Q8 Sport Concept, которые были представлены на протяжении 2017-го года. Поэтому внешний вид и стилистику салона серийного варианта нельзя назвать неожиданными.

ЭКСТЕРЬЕР

В роли платформы для немецкой новинки решили применить платформу Е, которая уже хорошо себя зарекомендовала в прошлом автомобиле Q7. Однако конструкция получила отдельные перемены, которые связали с тем, что «Кью 7» относят к подразделению 7-местных кроссоверов и внедорожников, а новинку к SUV-купе.

Носовая область новой Ауди Ку 8 получила огромную решетку радиатора, ниже размещенный большой воздухозаборник с небольшим сплиттером, который нужен для повышения прижимной силы на большой скорости. Саму решетку компания решила выполнить в восьмиугольном типе. Она занимает почти все пространство.

По бокам от радиаторной решетки дизайнеры разместили острые и «хищные» фары головного освещения, получившие светодиодное оснащение. Чуть ниже заметны воздухозаборники. Оптика светодиодного наполнения идет уже в базовой комплектации, а опционально можно установить светодиодные фары HD Matrix.  Дневные ходовые огни с 3-мерным световым рисунком и задние фонари тоже функционируют на основе цифровых технологий.

Со специальным мобильным софтом myAudi водитель Кью 8 может активировать разнообразные функции освещения и следить за переменами располагаясь с внешней стороны машины. Бок Ауди Ку 8 2018 немного похож на боковую часть собственного «брата» Audi Q7. Заметно идеальное соотношение пропорций, которое свойственно немецким транспортным средствам.

Боковина Audi Q8 2018 получила массивные двери с ребрами и окнами, получившими прямую подоконную линию. Крыша обладает небольшой покатостью в сторону багажника. Украшают и без того стильный вид огромные арки колес и 23-дюймовые «катки» с приятным дизайном. Высота дорожного просвета может составлять 254 миллиметра (если присутствует пневматическая подвеска, доступная в качестве отдельной опции).

Внешность нового немецкого кроссовера Audi Q8 2018 можно назвать по-настоящему футуристичной. Важно выделить смелость группы дизайнеров, которая смогла решиться в полной мере передать концептуальный внешний вид модели 2017-го года.

Задняя часть нового Audi Q8 получила интересную и необычную форму габаритных огней светодиодного содержания, а также компактную дверь багажного отделения. Центральная часть обладает фирменным «шильдиком» концерна. Нижняя часть бампера имеет пару «фигурных» патрубков выхлопной системы.

Если говорить в общем, то задняя часть кроссовера оставляет приятные ощущения. Все на своем месте. Немецкая компания предусмотрела для автомобиля 8 вариантов цвета кузова. В будущем этот список будет расширен, однако пока компания не раскрывает детали.

ИНТЕРЬЕР

Если внешность нового Ауди Ку 8 выглядит новой и свежей, то салон получился действительно революционным. Тут есть обилие сенсоров – во всем салоне можно найти только 2 кнопки классического типа. Первая из них отвечает за датчики парковки, а вторая задействуют аварийную сигнализацию.

Что касается всех остальных опций и функций, они управляются только панелями сенсорного типа. Некоторые сравнивают салон Audi A8 с данной моделью, так как интерьер у них аналогичный. Сенсорная 12.3-дюймовая «приборка» отображает необходимую информацию и может управлять функциями настройки музыкальной системы», имеет доступ к телефонной книжке.

Выводятся данные по уровню топлива, скоростному режиму и так далее. Что касается самого широкоформатного экрана, там можно увидеть данные по крутящему моменту, уровню скорости, пройденному пути и погодой за бортом. Информацию считывать легко, так как диагональ дисплея составила 10.1 дюйм. Есть мультифункциональное рулевое колесо со спиленным в нижней части ободом.

Находиться в новом Audi Q8 очень приятно и удобно. Обилие самых новейших технологических приспособлений не оставит никого равнодушным.

Audi Q8 обладает самой современной мультимедийной системой MMI и сенсорной 8.6-дюймовой приборной панелью AVC, полным электрическим пакетом настроек, 3-зонным климат-контролем и обилием разнообразных вспомогательных систем электронного типа.

Установленные впереди кресла получили встроенную массажную систему. В отделке салона специалисты компании использовали натуральные нубук и наппа, а также углеволокно, дерево и алькантару. Качество шумоизоляции на достойном уровне. Сидения получили хорошую боковую поддержку, полноценную глубину. Хватает регулировок по длине, высоте и углу наклона спинки.

Уровень комфорта на переднем и заднем ряду – отличный. Задний диван хорошо подойдет для троих человек, однако сидящий в центре будет чувствовать неудобство от размещенного на полу трансмиссионного тоннеля и более узкого посадочного места. В качестве отдельной опции можно установить кресла спортивного типа со встроенными подголовниками, а также функцией вентиляции и массажа.

Красивого, утонченного и благородного профиля Audi Q8 удалось достичь из-за отсутствия каких-то выступающих элементов (ручек дверей, оформления дверных проемов), которые режут пространство. Раннее автомобильные производители не могли этого сделать в таких больших автомобилях.

Дизайнерский состав компании решил применить оригинальную разработку – контурную подсветку, которая придает уникальный шарм интерьеру нового Ауди Ку 8. В качестве дополнения выступает лазерный «шильдик» Quattro, размещенный над перчаточным ящиком. С помощью подобной особенности удается подчеркнуть индивидуальность автомобиля и его водителя.

Сам салон рассчитан на пять человек – владелец и 4 пассажира. Между установленными впереди сидениями размещен массивный подлокотник, который устанавливают для владельца и сидящего рядом с ним пассажира. Передние сидения получили сервопривод.

Багажное отделение получило 605 литров, однако его можно при необходимости увеличить, если сложить задний диван, что предоставит уже 1 755 литров полезного пространства. Подпольное место обладает запасным колесом (докатка) и набором инструментов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ

Для России немецкая компания заявила 3 варианта технических установок с разной мощностью, которые функционируют на бензине и дизельном топливе. Бензиновую версию представляет V-образный, шестицилиндровый, 3.0-литровый мотор 55 TFSI. Он имеет турбонаддув, систему непосредственной подачи топлива, механизм регулировок фаз газораспределения и 24-клапанный газоспределительный механизм. Все это позволяет развивать 340 лошадиные силы и 500 Нм вращающих усилий.

Базовым дизельным силовым агрегатом считают 3.0-литровую, V-образную, шестицилиндровую, 231-сильную силовую установку 45 TDI. «Движок» получил турбокомпрессор, аккумуляторный впрыск топлива Common Rail и 24-клапанную конфигурацию газораспределительного механизма.

«Топовое» исполнение представляет дизельная модификация 50 TDI, обладающая той же силовой установкой, но которую инженерный состав решил «прокачать» до 286 «лошадей» и 600 Нм крутящего момента. Разгоняется машина до первой сотни уже за 6.3 секунды.

В 2019-м году немцы планируют продемонстрировать «заряженный» вариант купеобразного внедорожника Audi RS Q8, который получит 4.0-литровый 650 сильный бензиновый «движок» V8 twin-turbo от Lamborghini Urus.

В штатном порядке новинка имеет так называемую умеренную гибридную систему, включающую в свой арсенал стартер-генератор с ременным приводом, который функционирует от 48-вольтовой сети, и литий-ионный аккумулятор. Такая установка призвана помогать главному силовому агрегату во время ускорения.

При торможении она может возвращать кинетическую энергию, достигая мощности до 12 кВт (16.3 лошадиные силы). Транспортное средство передвигается с отключенным двигателем внутреннего сгорания не более 160 километров в час. Получается, что при рекуперативном торможении сохраняется до 700 миллилитров топлива на каждые 100 километров пути.

ТРАНСМИССИЯ

Все 3 модификации Ауди Кью 8 2018 имеют автоматическую 8-диапазонную коробку передач Tiptronic с гидротрансформатором. Присутствует полноприводная трансмиссия Audi AWD Quattro BorgWarner, где есть механический межосевой дифференциал и многодисковая фрикционная муфта Халдекс.

В нормальном положении крутящий момент делится в соотношении 40/60 в пользу задних колес. Автомобиль не получил понижающую передачу, что говорит о его приоритете на комфортную городскую эксплуатацию, а не на езду по существенному бездорожью. Новинка обладает тремя режимами движения:

• Только на стандартном ДВС. Предусматривается зарядка аккумуляторной батареи и сохранение ее ресурса;
• Экономичным. В таком случае функционирует гибридная установки и двигатель внутреннего сгорания. В таком случае среднее потребление топлива составляет 2.3-2.5 литра на каждую 100 километров;
• Электрическим. Работает только электромотор. Дальность пути не превысит 60 километров на одном заряде. Чтобы полностью зарядить аккумулятор потребуется порядка 2.5 часа.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

За основу нового Ауди Ку 8 2018 положили модульную архитектуру MLB 2-го семейства, где есть продольно установленный силовой агрегат и несущий кузов, произведенный с внедрением большого количества алюминия и высокопрочной стали.

Базовая комплектация Audi Q8 2018 имеет независимую подвеску на всех колесах, а также адаптивные электронноуправляемые амортизаторы, пружины и поперечные стабилизаторы: впереди инженеры поставили двухрычажный, а сзади многорычажный механизм.

В качестве отдельной опции можно приобрести пневматическую подвеску с опцией изменения жесткости амортизаторов и возможностью перемены высоты клиренса на 90 миллиметров. Вседорожник немецкого производства обладает реечным рулевым механизмом, дополненным электроусилителем руля с изменяемыми характеристиками.

Опционально можно установить шасси полноуправляемого типа – в таком положении колеса, установленные сзади, поворачиваются на угол до 5°. Это помогает улучшить маневренность и стабильность транспортного средства на дороге (смотря какая скорость движения). Все колеса кроссовера обладают вентилируемыми дисковыми тормозными механизмами, которые дополняются электронными системами ABS, EBD, ESC, EBV и другими.

Впереди применили алюминиевые устройства (скоба фиксирована) и тормозные диски с внутренней вентиляцией. Сзади же поставили алюминиевые тормозные устройства с меняющейся скобой и интегрированным ручником. Вентиляция дисков внутренняя.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Ауди Ку 8 2019 обладает широким спектром систем безопасности, которые помогают водителю в различных дорожных ситуациях. В основных опциях не обошлось без круиз-контроля, системы приближения к бордюру, камер по всему «кругу» автомобиля. Есть целый перечень электронных помощников и технология, которая умеет предупреждать об изменении полосы.

Такая работа производится с помощью центрального контроллера, вычисляющего дифференцированную модель и использующего его для раздачи команд разнообразным системам автомобиля. Этот контроллер умеет сбирать данные, поступающие от пяти специализированных датчиков, шести камер и двенадцати ультразвуковых датчиков, а также лазерного света (допускается изменения комплекта в зависимости от уровня комплектации).

К старту 2019 года многие предусматривают возникновение вспомогательных помощников, например, парковка в гараже с помощью дистанционного управления. Новинка немецкого производства обладает ассистентом расхода топлива, помощником проезда перекрестков, технологией, которая предупреждает о приближении к обочине. Компания возлагает большие надежды на новейшую технологию въезда в гараж.

Под контролем владельца система в самостоятельном порядке сможет парковать машину в гараже или выезжать из него. Запустить данный ассистент можно с помощью одного нажатия клавиши в приложении myAudi на смартфоне. Чтобы управлять таким функционалом решили использовать центральное устройство управления водительскими помощниками.

Технология постоянно просчитывает разные варианты происходящего вокруг и на основании этих данных налаживает ассистенты. Также есть целая россыпь подушек безопасности, которые позволяют чувствовать себя внутри транспортного средства безопасно.

КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ

Большой немецкий кроссовер Audi Q8 2018 будет поставляться в 2-х исполнениях – стандартная (Q8) и Q8 S Line. В качестве отдельной опции предусматриваются вставки из натурального дерева (эвкалипт или ясень). Что касается рулевого колеса, оно имеет 3 спицы, отделано кожей. На нем расположились 14 кнопок. Есть электропривод. Потолок получил тканевое оформление.

Установленное впереди кресло обладает механической регулировкой по высоте и вперед/назад. Также можно регулировать подголовники. Если доплатить, с завода вам установят кресла кожаного типа. Не обошлось без передних ковриков, накладок из алюминия на передних и задних дверях. В начальном варианте есть:

• Полноценная светодиодная оптика;
• Электронные помощники, типа ABS, ESP;
• Виртуальная приборная панель;
• 1-дюймовый дисплей развлекательного центра;
• 2-зонная климатическая система с 8.6-дюймовым экраном;
• Адаптивная подвеска;
• Полный электрический пакет;
• Функция подогрева кресел на первом ряду;
• «Катки» с диагональю 19 дюймов;
• Кожаная отделка интерьера;
• Премиальная аудиосистема и прочее.

Версия Q8 S-LINE может похвастаться спортивным направлением. Передняя панель, центральная консоль и двери получили вставки под «матовый алюминий». «Штурвал» оснащен литерой «S», а если доплатить, то можно установить специальное трехспицевое, многофункциональное рулевое колесо с «лепестками» для переключения скоростей. Над головой имеется черная тканевая обивка.

Первый ряд имеет электрические регулировки и четырехпоперечную поддержку. Если доплатить, то отдельно могут установить кресла из кожи алькантара или Valcona с наименованием буквы «S» на спинках. Именно это исполнение Audi Q8 2018 получило спортивную подвеску пневматического типа с электронной настройкой.

Отличается она в регулировке амортизаторов и пружин на всех колесах. Кроме этого, можно регулировать высоту клиренса и жесткость подвески. В спортивной версии внедорожника идут литые диски от 21 дюйма и больше.

Можно поставить фоновую подсветку салона, 4-зонную климатическую систему, проекционный экран, «музыку» Bang & Olufsen, фары матричного типа, панорамные камеры, 21- или 22-дюймовые «катки» и целый список дополнительных «фишек».

СРАВНЕНИЕ С КОНКУРЕНТАМИ

Важно заметить – у компании Ауди соперники не из робкого десятка. Именно поэтому специалисты уделили много внимания внешности, салону, технической начинке, а также безопасности и уровню оснащения. К основным конкурентам можно отнести BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga и Lambordghini Urus.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

ПЛЮСЫ МАШИНЫ

• Стильный и агрессивный внешний вид;
• Мощные силовые установки;
• Хорошая динамика;
• Высокий дорожный просвет (можно установить пневматическую подвеску, которую можно настраивать по высоте и жесткости);
• Отличное переднее освещение;
• Компактность;
• Богатое оснащение немецкого кроссовера;
• Наличие оригинальных дополнений пакета «S»;
• Современный, технологичный и комфортный интерьер;
• Много свободного пространства;
• Удобные передние сидения с ярко выраженной боковой поддержкой;
• Большое багажное отделение, которое можно увеличить;
• Массивная виртуальная панель приборов;
• Целых 3 цветных дисплея;
• Обилие электронных помощников;
• Достойная степень безопасности;
• Качественные материалы отделки;
• Система полного привода;
• Гибридная установка;
• Небольшое потребление топлива.

МИНУСЫ МАШИНЫ

• Большая стоимость;
• Есть аналогичные конкуренты с почти схожей стоимостью.

ПОДВОДИМ ИТОГИ

Появление новинки Ауди Ку 8 2018 очень кстати. Модель существенно обновилась, улучшилась и смогла закрепиться в списке качественных кроссоверов. Автомобиль имеет стильную и агрессивную внешность. Яркий и запоминающийся силуэт позволит владельцу выделяться среди всего городского потока.

Машина может похвастаться высоким дорожным просветом, системой полного привода, широкими арками колес с не менее широкими колесами, получившими современный дизайн. Впереди внедорожник получил стильное освещение со светодиодным наполнением, массивную радиаторную решетку и стремительный «взгляд».

Корма отличается большой багажной дверью, небольшим спойлером и также приятным светодиодным освещением. Весь кузов будто пропитан красивыми выштамповками. Внутри технологичность салона просто поражает. Есть целых 3 цветных дисплея, куда относится приборная панель, мультимедийная система и климатический регулятор. Радует обилие свободного пространства и качественные материалы отделки.

Сборка и шумоизоляция на высоком уровне. Покупателям понравится стильное и оригинальное внутреннее освещение разного цвета. Сидения очень удобные и имеют богатый спектр регулировок. Второй ряд может расположить 3 пассажиров, однако сидящему в центре будет мешать трансмиссионный напольный тоннель. Сзади предостаточно свободного места как в коленях, так и над головой.

Трансформация салона Audi Q8 2019 позволяет использовать автомобиль для разных потребностей. Багажник объемный и очень пригодится семейным людям, а также любителям загородных поездок. Машина имеет сильные моторы, систему полного привода, обилие электронных помощников и отличный уровень безопасности.

Новинка включает в себя динамичность и хорошую проходимость, вместе с тем предоставляя высокий уровень комфорта. Однако, как авто ведет себя на практике покажет только время. Пока ясно одно – компания Ауди нацелена на усиление своих позиций в данной нише машин.