8833 подписчика

"Не по рельсам, а по звёздам" или как я познакомилась с системой Матриц Судьбы

29 августа 202129 авг 2021

843

4 мин

Оглавление

Тем вечером и начался наш Путь по Звёздам.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии.
Поддержать творчество автора: ☕СберЧаевые

Прежде чем начать эту статью, заявляю, что я не приемлю выражение "неисповедимы пути Господни" и считаю, что мы приходим в эту жизнь как раз для того, чтобы их исповедовать.

Вообще-то, свой сознательный путь в эзотерике я начала ещё в 16 лет. Однако, долго не могла определить свою специализацию и хваталась за всё подряд. Также, неимоверно много времени ушло на проработку сомнений по поводу магических способностей. Окончательно увериться в них мне как раз и помогли Матрицы Судьбы - моя Матрица буквально нашпигована магическими Арканами. (О числах, дающих такие способности, ещё будет отдельная статья).

Но каким же образом Матрицы Судьбы вошли в мою жизнь? Его Величество Случай! Это произошло в 2017 году, когда я находилась в судорожных поисках пути в целом по жизни (не то, что в эзотерике). И вот, пришла мне в голову идея, прямо по 22 Аркану, воплотить давнюю мечту детства - стать водителем трамвая.

Не буду описывать всю специфику профессии, скажу только, что, конечно, мечты-мечтами, но подобная работа в жизни совсем не похожа на сказку. Но не в этом суть.

Когда мы проходили производственное обучение, и пришло время нарабатывать навыки вождения, нас распределяли по опытным наставникам. И вот однажды в кабинет инструктора заглянул один интересный человек. Мы на тот момент пока ещё не были знакомы.

Я изучала ПДД за компьютером и краем уха слышала, как он подошёл к инструктору и, глядя в журнал с именами новичков, что-то рассказывал по нашим датам рождения. Его спросили о наших задатках, хотели понять, какими мы будем водителями. Подробностей я не расслышала, он говорил тихо.

Однако, мне стало интересно, что это за человек, в голове возникла масса вопросов от "Он что, нумеролог? Интересно!" до "Запишите меня к нему ученицей!"

А человек этот оказался водителем 1 класса, который, к тому же, хорошо осведомлён в вопросах эзотерики. Меня записали к нему ученицей по моей просьбе. А далее, на два месяца производственной практики, да и после неё тоже, я заполучила интереснейшего собеседника, с которым мы общаемся и по сей день. Эта статья посвящена именно ему.

Уже на тот момент, когда мои одногруппники узнавали, с кем я буду откатывать практику, по-доброму шутили, что мы будем "кататься по звёздам, а не по маршруту".

День нашей первой встречи пришёлся на конец ноября, когда уже опали почти все листья, и стало ощутимо холоднее. Прошло ещё несколько дней, и выпал первый снег.

Мой инструктор имел лицо доброго волшебника, хотя не носил длинных фиолетовых мантий. Он носил оранжевый жилет водителя трамвая.

Темнело тогда рано, и, на тот момент, когда он усадил меня за пульт управления, были уже ощутимые густые сумерки. Всё это создавало особенную атмосферу поздней осени. В кабине водителя также царил бархатный полумрак, потому как освещение создавало бы ненужные блики. Ездить было принято с выключенным светом.

Тем вечером и начался наш Путь по Звёздам.

Инструктор сразу же разложил по полочкам всю мою Матрицу. И про Пятнашку, и про Шестёрку в Характере, и про Кармический хвост 9-12-3. И так далее, и так далее.

Наша задача была откатать все маршруты Городского депо, а ездили мы частенько по 13му. Ездили через мосты и путепроводы. Когда выпал снег, сломали два вагона (не специально).

И всё это время, особенно тёмными вечерами, инструктор удивительно органично обучал меня и практическому вождению, и системе Матриц. Это был процесс взаимного духовно-интеллектуального обогащения.

Наш путь простирался до горизонта, рельсы в некоторых местах были как стиральная доска. Особенно мне нравился 3й маршрут, поскольку он самый длинный, через весь город, и на некоторых перегонах можно было неслабо разгоняться. "Утром уехала, вечером приехала".

Мой Добрый Волшебник позволял мне иногда ошибаться для наработки опыта и удивительно спокойно разбирал даже серьёзные, казалось бы, косяки.

Я отработала в ТТУ до конца сентября 2018 года. Слишком большая была нагрузка, вплоть до того, что однажды меня увезли на скорой. Не по Девятке была работа, однозначно, и не по Десятке. Однако, большой удачей я до сих пор считаю то судьбоносное знакомство с инструктором.

Ныне он продолжает работать водителем и следовать по рельсам за звёздами, а я, углубляясь всё дальше в тему Матриц, первым делом делюсь своими инсайтами именно с этим Добрым Волшебником.