Как меня обманули при обмене моделями | Разбираем поддельный Москвич

Доброго дня, уважаемые читатели.

Неделю назад я показывал вам Москвич 426, который в тот момент был для меня весьма загадочным экземпляром. Он попал ко мне в коллекцию относительно давно в результате обмена, однако только сейчас руки до него дошли и вскрылся наглый обман, подтвержденный на все 100% буквально вчера вечером.

В прошлой статье вместе с вами мы осматривали подозрительную модель снаружи, пытаясь установить детали истории происхождения экземпляра. Никаких однозначных выводов лично я тогда сделать не мог, так как Москвич не был скрупулезно изучен внутри, однако некоторые мои читатели сделали верный вывод даже по внешним снимкам.

Загадочный для меня Москвич был окрашен в ядовитый зеленый цвет. Мои зрители сразу отметили жирный блеск краски, действительно, это не характерно для моделей АГАТ.

Напомню и дополню историю появления этого гадкого утенка на моей полке. Обмен был совершен "1к1": без доплат за модели, почтовые расходы каждый нес самостоятельно, сделка производилась посредством мессенджера с показом детальных снимков и кратким описанием. С моей стороны был выставлен Уаз 452Д от "Русской миниатюры" с пластиковой кабиной, полностью цвета хаки. Модель была в хорошем состоянии, без коробки. Со стороны коллеги из Израиля были предложены несколько разных Москвичей. Среди всяких учебных, раллийных и прочих... меня зацепил именно этот неказистый 426-ой. На мой вопрос о заводском происхождении был дан положительный ответ с добавкой "АГАТ, конечно, чего они только не делали". Так, сделка состоялась, Уаз уехал в Израиль, а я получил своего утёнка, а дальше вы знаете...

Мой стаж коллекционирования машинок из Маркса составляет более 10-ти лет, однако я очень падок на интересные пластики, цвета и тамповки... вот и попал. Но врать то коллегу из далекой страны, конечно, никто не заставлял...

Багажник и двигатель были распаяны примерно так, как это делали на АГАТе. К слову, модель окрашена вполне достойно, хоть и толстовато.

А вот дно, которое не из смолы.

Какой же извращенец был тот человек, что решил покрыть черную фурнитуру лаком... Сейчас расскажу вам о том, как на свет появилась эта фурнитура. Ее отлили на заводе в период примерно с 2009 по 2012 гг, так как именно тогда использовался черный пластик (до этого он был светлый). А дальше эти детали не пошли, они должны были оказаться в цеху хромирования, но кто-то забрал литник раньше. Забрал и понес домой.

Как вы понимаете - фурнитуру я планирую использовать в таком виде. А коли начали смывать весь самодельный колхоз, необходимо было смыть и краску с кузова. У меня появились некоторые планы на этот Москвич, реализовать мне предстоит их чуть позже, когда я смогу найти фару-искатель... также прошедшую мимо цеха хромирования...

Отверстия под багажником пришлись впору. Их я рассверлил: одно для маяка, второе для фары-искателя.

Вот такие новости. Будьте внимательны, друзья! Не поддавайтесь чувствам, оставайтесь с головой. Дублирую прошлую статью об этой модели.

Свои предложения о раскраске этой модели - пишите в комментарии. Возможно, ваши идеи будут лучше моей.