Приветствую всех автомобилистов, с вами канал TECHNO NEWS и сегодня я написал для вас еще одну познавательную статью.
Друзья, думаю такая беда как ржавые пятна на кузове вашего авто знакома всем без исключения. И не важно покупали вы новый автомобиль или с рук. Рыжик довольно быстро появляется даже на свежих кузовах сейчас, особенно если вы оставляете ее возле дома или на открытой стоянке. Давайте выясним, можно ли как то защитить новый авто от этой напасти, а так же «поправить здоровье» уже не молодой ласточке.
Противокоррозийная защита автомобилей тема близкая для очень многих автолюбителей. И в этом процессе тоже нужно соблюдать определенные правила что бы был результат, а не потраченные деньги на ветер.
Приезжая в какой-нибудь автосервис для проведения такой обработки, особенно если автомобиль уже не новый, вам могут сказать не переживайте, сейчас мы все обработаем и от ржавчины не останется и следа.
И так оно и будет, вам покажут результат и вы удивитесь, что ребята такие молодцы, ваш автомобиль выглядит почти как новый. Но этот эффект скорее всего продержится не долго и по днищу снова выступят рыжие пятна. Но в чем же причина, ведь в сервисе все убрали и сказали что теперь машине эта проблема не грозит?
Проблема тут в самой технологии, важно понимать что если вы делаете обработку свежего автомобиля то это более легкая задача, с которой справятся в любом автосервисе. А вот когда мы имеем дело с кузовом который уже заражен ржавчиной, там нужно немного менять сам подход и действия для решения задачи.
Сразу оговорюсь по поводу одного момента, вам могут предложить просто нанести мастику прям поверх рыжиков, можете смело слать таких специалистов и уезжать от них.
Маскировка мастикой не вылечит проблему, а лишь скроет ее на некоторое время, такими услугами часто пользуются перекупы, что бы подороже продать ржавый автомобиль.
Чтобы сделать реальный и полноценный антикор кузова необходимо очень дотошно и кропотливо подойти к делу. Поднимаем машину на подъемнике для тщательного мытья днища и внимательного изучения каждого рыжего очага. Данные очаги обязательно нужно обработать и удалить ржавчину. После этого наносится слой грунтовки и уже только потом кладут специальную мастику для закрепления результата.
А если вы приобретаете свежий автомобиль с салона, обязательно перед покупкой постарайтесь найти информацию о кузовах этой модели, не страдают ли они слабой стойкостью перед ржавчиной.
Но даже если это так не спешите огорчаться и отказываться от покупки понравившейся вам машины. Просто после салона постарайтесь в ближайшие месяцы не дожидаясь появления рыжих пятен, сделать обработку по всему кузову вашей ласточки, не забывая о труднодоступных местах на днище.
После такой процедуры можете не переживать за свой автомобиль, он прослужит вам долгие годы без этой болячки.
Запомните главное, перед нанесением мастики, следует обязательно зачистить образования ржавчины если процесс уже пошел. Потому что если вы нанесете какие либо средства защиты поверх коррозии это создаст только временную видимость, а сама проблема никуда не исчезнет, а только продолжит расти под слоем мастики. А спустя какое то время она потрескается и начнет обсыпаться, а под ней вы увидите что ржавчины стало только больше.
Если статья была для вас интересна, поддержите меня и мой канал подпиской и лайком, а я расскажу вам еще много полезной информации связанной с автомобилями.