Покупка премиального автомобиля – та еще задачка. И хочется, и колется. Хочется – потому что премиум, а колется – потому что есть опасение, что подобные автомобили совершенно не созданы для наших дорог и вообще много дорогущих опций, которые ни туда, ни сюда.
Это не так. По крайней мере, если говорить про обновленный кроссовер Audi Q5. Там нет функций для галочки, полный привод действительно работает, расход топлива адекватный, а умные системы продуманы до мелочей. Ниже расскажем обо всем подробнее.
С двигателями TFSI и TDI Audi Q5 разгоняется до 100 км/час за 6,3 секунды и при этом экономит на топливе
Из-за закрытия границ мы все больше путешествуем по России. Расстояния между городами у нас впечатляющие, поэтому скорость и потребление топлива имеют значение. Хочется, чтобы и быстро было, и расход разумный.
Под капотом кроссовера – мощные двигатели TFSI и TDI на 2 и 3 литра по 249 л. c. Машина разгоняется от 237 до 250 км/ч, а с места стартует до 100 км/ч за 6,3 секунды.
Однако даже с такой впечатляющей динамикой Audi может экономить топливо. С опцией автоматического перехода с полного на передний привод она экономит до 0,3 л на 100 км пути. Например, если отправиться по трассе из Санкт-Петербурга до Краснодара, поездить по портовым городам края и вернуться домой, то можно сэкономить литров 12–14.
На полном приводе quattro Audi Q5 отлично держит прямую даже на мокром шоссе и стабильно идет по асфальту
У нас много хороших трасс, но в плохую погоду даже на них можно вылететь в кювет по мокрому асфальту или наледи. А что говорить про трудности езды по обычным дорогам с ямами и размытому гравийному покрытию.
У Audi Q5 два полных привода: quattro для дизельного и quattro ultra для бензинового двигателя. С ними автомобиль легко справляется с проездом по гравийной дороге, подъемом в гору и отлично держит прямую даже на мокром шоссе.
Чем они отличаются:
- В quattro 60% мощности идет на переднюю ось, а 40% – на заднюю. В таком режиме Audi Q5 стабильно едет по асфальту, но если сворачивает на грунтовку, то система автоматически перебрасывает 80% мощности на заднюю ось и помогает кроссоверу преодолевать неровности.
- quattro ultra может переносить 100% мощности на переднюю ось – это хорошо для разумного расхода топлива при вождении по ровному асфальту. При необходимости система моментально перебрасывает мощность с передней на заднюю в соотношении 40:60%. Так автомобиль легко справляется со сложными участками. К слову, перераспределение мощности проходит очень деликатно и вообще не ощущается.
Любители динамичного вождения могут дополнительно установить спортивный дифференциал на заднюю ось. С ним Audi Q5 точнее проходит повороты на высоких скоростях и лучше разгоняется на выходе из них.
Кресла с массажем и аудиосистема с шумоподавлением в Audi Q5 превращают поездку в отдых
Когда от длительных поездок или простоев в пробках затекает шея, ноет поясница и вообще жизнь – боль, значит, вы выбрали не премиум-класс. В первоклассных автомобилях должно быть все, что нужно для абсолютного комфорта.
В просторном салоне Audi Q5 могут с комфортом разместиться 5 взрослых. Для этого предусмотрено пространство в области головы и ног, удобные подлокотники, качественная отделка алюминием, деревом или роскошным рояльным лаком.
По желанию передние кресла можно обеспечить функцией массажа и периодически включать, чтобы расслабить спину. Когда ты чуть ли не живешь в дороге, это просто необходимо, особенно при серьезных марш-бросках по нашей необъятной стране.
Для полного расслабления в салоне предусмотрена роскошная аудиосистема Bang & Olufsen с подсветкой. Качественный и объемный звук дают 19 динамиков, сабвуфер и дополнительные динамики с 3D-звучанием. Система обладает эффектом шумоподавления – гасит низкие частоты, поэтому гул ничто не помешает наслаждаться музыкой даже на шумной трассе.
Оценить комфорт и продуманную эргономику Audi Q5 можно в Ауди Центре Выборгский, записавшись на тест-драйв. Кроме того, сейчас Audi Q5 можно приобрести с бонусом по трейд-ин до 190 000 рублей или взять автомобиль в кредит под 5%, получив 4 года гарантии. Подробности на сайте Ауди Центра Выборгский.
В Audi Q5 помещается все, что нужно, и даже больше
Любители спорта и путешествий знают, как хочется засунуть в багажник чуть ли не всю свою жизнь. Ведь нужно взять лыжи, экипировку, мини-холодильник, провизию, парадную одежду и еще тонну всего. Но места не всегда хватает, и приходится класть что-то в салон. Это катастрофически неудобно. А если затеяли ремонт или бабуля попросила перевезти рассаду на дачу? Задача почти нерешаемая, если у вас мало места в машине.
Багажник Audi Q5 на 550 литров сам по себе достаточно вместительный, плюс можно сложить задние кресла и вместить лыжи, велики, какой-нибудь стол из Икеи. Помимо этого, там есть четыре удобных крючка, чтобы груз не стучал и не болтался, а также сетка для вещей и розетка на 12 вольт для зарядки мобильного холодильника.
Все идеально продумано для погрузки. Крышка поднимается на метра два, а если для вас это высоко, можно запрограммировать подъем на нужную высоту. Погрузочная высота на стандартной подвеске – 75 см. На пневматической багажник опускается до 70 см одним нажатием кнопки.
Очень удобно ставить туда тяжелые вещи – так как он невысокий, не надо надрываться при погрузке. На скорости 10 км/ч задняя часть автоматически поднимется и выравнивается. Так что даже если загрузитесь под завязку, перекоса не будет.
OLED-оптика лучше освещает повороты и не ослепляет встречные авто
Вождение по ночам или в сумерках довольно опасно, особенно когда едешь далеко, уставший и по незнакомой трассе. Очень важно отчетливо видеть дорогу и следить за переключением с ближнего на дальний свет в потоке.
Светодиодные передние фары Audi Q5 быстро распознают поворот и освещают его под нужным углом. Это позволяет лучше видеть путь. Дополнительно можно поставить ассистента для автоматического переключения на дальний свет и забыть о ручном контроле освещения навсегда.
Электронные ассистенты предупреждают о помехе и показывают, куда ехать ночью
Затяжные поездки очень утомляют, особенно в жару – можно потерять бдительность и задеть впереди стоящую машину. Или когда на трассе долгое время один и тот же скоростной режим, одним глазом постоянно следишь за спидометром, чтобы не превысить допустимый предел и не поймать штраф. Сюда же – внезапные препятствия на дороге.
В Audi Q5 есть отличные электронные ассистенты:
- Front Assist предупреждает о препятствии на скорости свыше 30 км/ч, подводит колодки к тормозным дискам и при нажатии на педаль задействует тормоза на полную мощность.
- Другой ассистент – Audi Lane – по камерам определяет границы полосы и не дает выехать за ее пределы, даже если вы сняли руки с руля.
- Еще одна полезная опция для путешествий и поездок по городу – круиз-контроль Stop & Go. Как раз идеально подходит для трассы – можно не следить за спидометром на длинных участках с одинаковым скоростным режимом (часто такое встречается на платных дорогах). Достаточно просто задать нужную скорость. Система сохранит режим даже после отключения ассистента из-за простоя в пробке – необходимо просто потянуть рычажок круиз-контроля, и машина вернется к прежней скорости.
Вы можете сами потестировать Audi Q5 – проехать по КАД или ЗСД. Переходите на сайт и оцените преимущества обновленного кроссовера. В Ауди Центре Выборгский вы получите денежный бонус до 190 000 рублей по программе трейд-ин или кредит от 5% с 4-летней гарантией на автомобиль.