Идею создания «бездверного» грузовика-робота высказал один из ее разработчиков - главный инженер конструкторского бюро «КАМАЗа» Александр Зимнев на октябрьской выставке-форуме «Иннопром-2015». Он пояснил, что микроавтобус «Вектора-Бм» оснастили электромеханической подвеской, способной работать на повышенных скоростях и на грунте.
В «КАМАЗе» говорят, что новый беспилотный грузовик уже достаточно скоро может появиться в парке коммерческих компаний автогиганта. «Подобные машины могут быть многофункциональными: один из вариантов - работа по заказу МЧС, - рассказал заместитель генерального директора «КАМАЗа» Борис Шарнин. - Нужны другие варианты - с большим радиусом, чтобы не останавливать движение машин в городе, и более эффективные для перевозок вредных грузов, например, угля».
Напомним, что недавно «КАЗ» презентовал автономный грузовик премиум-класса КАМАZ-Nexia, оснащенный дизельным двигателем мощностью 138 л.с. и полным приводом.
По словам Шарнина, «КАМАЗ» уже заинтересован в разработке более узкоспециализированного беспилотника. «Проект, действительно, перспективный, и я уверен, что при наличии нужной суммы мы сможем его реализовать. Если бы удалось создать робот-автопоезд на базе шасси КамАЗ, это было бы очень интересно, а не только для показа», - отметил он.
Напомню, что автопроизводитель пошел дальше и не только сообщил о намерении создать беспилотный электрокар, но и уже сегодня начал тестировать соответствующие системы совместно со специалистами ФСБ России.
Таким образом, автогигант находится на пороге совершенно нового технологического уклада в автомобильном транспорте, где решающую роль будут играть интеллектуальные системы и беспилотные автомобили, а также системы управления транспортом на принципах «больших данных».