Российские автомобилисты обратили внимание на тот факт, что стоимость запчастей стала неприлично высока. Особенно это касается оригинальных деталей, с хоть как-то гарантированным качеством. По этой причине многие водители стремятся купить что подешевле, так называемые аналоги, чтобы сэкономить и при этом не брать уж совсем откровенный «китай». Однако тут их подстерегает другая опасность – огромное количество контрафакта.
Что такое контрафакт?
Бытует мнение, что контрафакт – это обычные запчасти, просто незаконно продаваемые под чужим брендом, или детали незаконно ввезённые в страну. Но при этом контрафактные запчасти качественные, просто у них правовые проблемы. Автомобильные эксперты уверяют, что подобные рассуждения в корне неверны, и как показывает практика контрафакт всегда значительно уступает по качеству оригинальным запчастям.
В 2019 году компании OSRAM и «ТИАР центр» провели масштабное исследование распространения контрафактных автозапчастей. Результаты неутешительны, доля подделок на рынке составила порядка 30%. Самые популярные подделки это расходники – фильтра, ремни, цепи, колодки, элементы подвески, лампочки. При этом по отдельным позициям доля контрафакта доходит до 45%. Стоимость этих низкокачественных деталей обычно на 30-50% ниже стоимости качественных запчастей.
Безопасность и настоящая экономия
К сожалению для многих водителей сиюминутная выгода намного привлекательнее обдуманного подхода к содержанию машины. Таких автомобилистов совершенно не смущает, что им приходят постоянно менять быстро выходящие из строя детали и фактически становиться завсегдатаям автосервисов – главное дешевле. Все эти якобы аналоги производят из низкокачественных материалов с нарушением технологии, что не только негативно сказывается на ресурсе, но и влияет на безопасность.
Также не стоит забывать и о негативных последствиях для экономики страны в целом. В России примерно 53 млн. автомобилей, и их количество растёт, а рынок контрафакта огромен – 348 млрд. рублей, из-за контрафакта государство недополучает солидные суммы налогов и таможенных сборов, которые могли бы пойти на развитие страны. По данным на 2019 год казана только в части НДС потеряла более 24 млрд. рублей.
Где продают подделки?
По мнению экспертов, контрафактные запчасти в России можно разделить на три категории. Первая, самая большая категория, - это детали произведённые в кустарных условиях и восстановленные из мусора. Вторая - это низкокачественные запчасти, нелегально завозимые из Китая, Турции. Третья, почти незаметная категория, - детали произведённые на больших производствах, но без лицензии от бренда.
Чаще всего откровенные подделки продают на оптово-розничных рынках автозапчастей и через интернет-магазины. При этом, размер и популярность магазина никак не защищает от покупки подделки. Стоит учитывать, что поделывают запчасти не только для иномарок, для отечественных машин также очень много низкокачественных деталей. Поэтому старайтесь приобретать только оригинальные детали, у проверенных продавцов и проверяйте элементы защиты на упаковке.