По сегментам
Список, составленный в абсолютных значениях, примерно на треть состоит из нишевых моделей, которые продаются единичными экземплярами и о которых навскидку и не вспомнить. Машины отдельных брендов на практике вообще сложно купить. Поэтому мы сделали отдельный анализ рынка еще и по сегментам. В их рамках модели расставлены по возрастанию базовой стоимости.
Для езды по городу
Ravon R2 ― от 698 000 рублей
Бренд Ravon не смог закрепиться в России даже несмотря на конкурентные цены. Покинув российский рынок в мае 2018 года, в августе 2019-го Ravon вроде бы вернулся, но уже с подросшими ценами и поредевшей сетью дилеров.
Базовый Ravon R2 теперь оценен в 698 000 рублей. Вне зависимости от комплектации компактный хэтчбек оснащается «автоматом» и двигателем 1,2 л в 84 лошадиные силы. В стандартном оснащении нет ни кондиционера, ни подогревов передних сидений. Охладитель салона появится в следующей комплектации за 732 500 рублей, но там все равно не будет «теплых» передних кресел. Если все-таки рассматривать машину с подогревами, то придется выбрать максимальную комплектацию Elegant за 753 000 рублей. Казалось бы, дорого, но следующая модель в списке и единственный конкурент по классу ― Kia Picanto ― еще дороже.
Kia Picanto ― от 719 900 рублей
Продаваемый практически вне конкурентной среды (за исключением Ravon R2) представитель A-класса Kia Picanto стоит минимум 719 900 рублей. Это цена за хэтчбек с литровым моторчиком и «механикой». Вариант с кондиционером не продается дешевле 804 900 рублей, а с «автоматом» ― от 819 900 рублей. С другой стороны, несмотря на отсутствие прямых конкурентов, при таких ценах у Picanto в соперниках добрая половина моделей B-класса. За 700 000–800 000 их можно купить не в самой бедной комплектации.
Для езды по городу и трассе
Lada Granta ― от 461 000 рублей
Lada Granta ― самый недорогой и самый популярный автомобиль российского рынка последних лет, даже несмотря на постоянные подорожания. Если в апреле 2020 года начальная цена Гранты составляла 461 000 рублей, то в августе стартовый ценник вырос до 470 900 рублей.
Это стоимость седана в минимальной комплектации Standart с механическими стеклоподъемниками по кругу, без усилителя руля. Если нужен седан с кондиционером, необходимо готовить минимум 533 500 рублей, а если с двумя педалями ― 573 500 рублей. Это стоимость модификации с мотором в 106 «лошадей» и «роботом» с одним сцеплением. Кроме «робота» производитель предлагает и классический 4-ступенчатый «автомат», который сочетается исключительно с 98-сильным двигателем 1,6 л, но при этом стоит дороже, чем более мощная версия с «роботом» ― минимум 630 500 рублей. Кроме седана к покупке доступны еще лифтбек, хэтчбек и универсал. Последний даже имеет Cross-версию. Но все эти варианты будут дороже седана.
Datsun on-DO и mi-Do ― от 514 000 рублей
Техническая копия Лады Гранты под японским брендом по-прежнему продается и производится в России. Но, в отличие от Гранты, модели Datsun за последние пять лет ни разу не попадали в Топ-10 самых продаваемых автомобилей России.
Базовый on-Do в 2020 году ― машина на 14-дюймовых стальных колесных дисках без колпаков, без кондиционера, но зато с подогревом сидений, а с апреля 2020-го еще и с окрашенными бамперами (ранее в базе они не окрашивались). Седан с кондиционером как минимум будет стоить 570 000 рублей без учета скидок. А вариант с «автоматом» ― 625 000 рублей. В отличие от Гранты, «робот» для Datsun не предлагается.
Lada Xray ― от 625 900 рублей
Технический родственник Renault Sandero Stepway в августе 2020 года продают по цене от 625 900 рублей за начальную версию. «Автомата» у Иксрея нет. В качестве двухпедальной модификации для обычного Иксрея предлагается «робот» с одним сцеплением (для Cross-версии ― вариатор). Такой Xray стоит минимум 786 900 рублей, но в автомобиле за эти деньги уже будет кондиционер. А если вы готовы охлаждаться в Xray с «механикой», то можно уложиться в 703 900 рублей.
Renault Logan ― от 632 000 рублей
Самый недорогой вместительный универсал на российском авторынке. Если отсечь цельнометаллические фургоны, то цена на Largus в августе 2020-го стартует с отметки 635 900 рублей. Универсал с кондиционером — минимум 691 900 рублей. «Автомат» или «робот» для Ларгуса недоступны. За семиместную конфигурацию придется раскошелиться минимум на 774 900 рублей. На выбор производитель предлагает 87- и 106-сильные бензиновые двигатели. Есть еще отдельная газовая версия CNG, но ее прайсовая стоимость может напрочь уничтожить всю экономию на топливе. Старт цен на газовый Largus ― 917 900 рублей.
Lada Vesta ― от 653 900 рублей
За пять лет жизни базовая Веста подорожала на 158 900 рублей ― с 495 000 до 653 900, но при этом осталась одним из самых доступных новых автомобилей на российском рынке. На комплектацию с кондиционером придется потратить от 690 900 рублей, а на «автоматическую» версию ― 785 900. За эти деньги покупатель получит не «робот», не «автомат», а вариатор. Переход на вариатор влечет за собой смену мотора ― на 113-сильный 1,6 л вместо базового 106-сильного агрегата того же объема.
Renault Logan ― от 632 000 рублей
Если хочется купить относительно современную машину иностранной разработки, то самый доступный вариант ― Logan или Sandero. В апреле 2020 года прайс-лист начинался с 605 000 рублей, в августе ― уже с 632 000. Новый Logan с кондиционером оценен производителем минимум в 697 000 рублей, а если рассматривать машину с «автоматом», придется заплатить от 787 000 рублей, но вместе с коробкой поменяется и мотор ― на более мощный 102-сильный агрегат
Lifan X50 ― от 689 900 рублей
Аналогично Solano на сайте производителя представлены цены на машины 2018 года выпуска. Без скидки двухлетний Lifan без пробега в самой простой комплектации стоит 689 900 рублей. Хотя скидка на него уже сразу заявлена на сайте.
Комплектаций всего две. В базе китайцы устанавливают кондиционер, но не предлагают подогревы передних сидений, как и мультимедийную систему с камерой заднего вида. В более дорогой следующей комплектации все это будет. Вариант с вариатором доступен только в последней версии и продается за 769 900 рублей без учета скидок.