Читатели часто пишут, что в канале несправедливо уделяется мало времени обзорам наших, советских (и "российских") мотоциклов. Поэтому, исправляюсь)
Итак, сегодня пойдет речь о стоимости мотоциклов на вторичном рынке. Это будут культовые тяжелые мотоциклы Урал, не менее популярные "Иж" Планета и Днепр.
1. Урал 8.103
Известный советский тяжелый мотоцикл, сконструированный на базе BMW R71 и впоследствии, доработанный, стал надежным другом для сотен тысяч советских жителей сел и городов. Выпускался с 1987 года и, на мой взгляд, выпускается до сих пор. Хотя производитель, Ирбитский мотоциклетный завод, утверждает, что сегодняшние мотоциклы радикально отличаются от этой модели (но нет).
Мотоцикл отличался высокой проходимостью, ремонтопригодностью и всеядностью на топливо и масло. (я вообще туда лил самый дешевый Автотол).
Сейчас, на известном автомобильном портале, всего 45 мотоциклов этой модели в продаже (если искать около Екатеринбурга).
В основном, цена варьируется от 30 000 до 50 000 рублей. Хотя есть варианты за 70, 100 тысяч рублей и экземпляр за 209 000 рублей с пробегом в 253 километра.
2. ИЖ "Планета" и "Юпитер"
Культовые советские мотоциклы, которые производились с 1987 года и дотянули, аж до 2008 года. К сожалению, сейчас производство прекращено.
Мотоцикл любили за его плавную подвеску, хорошую ремонтопригодность и скоростные характеристики. Для своего времени обладал хорошим оснащением дополнительными системами, например, автоматическое включение сцепления. Сам такого не имел, но проезжающий ИЖ всегда привлекал мое внимание.
Итак, время прошло и теперь ИЖ можно купить от 20 000 до 40 000 рублей (в неудовлетворительном состоянии), либо от 70 000 рублей за ухоженные мотоциклы.
3. Днепр МТ 11
Днепр, также как и Урал, ведет свою родословную от BMW R71. Мотоцикл производился Киевским мотоциклетным заводом. На Урале их немного, так как имелись мотоциклы местного производства. МТ 11 производился с 1984 года.
Цена стартует от 20 000 рублей и достигает 200 000 рублей за мотоцикл с пробегом в 620 километров
4. Jawa 350
Желанный мотоцикл советских байкеров. Во-первых, Ява была импортной. Во-вторых, имела хромированные детали, которых не было у советских мотоциклов(таки модели пошлы уже в России)
При этом, Ява была надежным мотоциклом. При ее разработке, использовались инженерные решения, зарекомендовавшие себя в многодневных ходовых испытаниях. Мотоцикл легкий в управлении, при этом достаточно мощный. Это сейчас его покупают начинающим мотоциклистам. А в годы существования СССР, Яву была очень ценным транспортом.
Около Екатеринбурга найдено всего 5 мотоциклов на продаже: за 45 000, 55 000, 150 000, 300 000 и 1 500 000 рублей. Выбор для покупателя с любым кошельком))
А был ли у Вас один из таких мотоциклов? Ответы - пишите в комментариях