Каир - это столица Египта, а Гиза, пригород Каира, рядом с которым в пустыне находятся знаменитые пирамиды фараонов. Поездка туда, это самая популярная экскурсия для отдыхающих в Египте. Так было, так есть и так будет, пока сами пирамиды окончательно не развалятся, что, я полагаю, произойдет не скоро. И особенность расположения основных египетских курортов такова, что нет большой разницы, ехать ли на пирамиды из Хургады или из Шарм-эль-Шейха. Все примерно одинаково.
Когда мы были в Египте, эта экскурсия планировалась самой первой из всех возможных. Тут, надо сказать, моя подготовка к поездке сработала как ни странно в минус. Я начитался советов и комментариев разных болтунов, которые утверждали, что между экскурсией, купленной в уличном бюро и приобретенной у отельного гида есть огромная разница. Про страховку я уже писал, с этим было все понятно, а в остальном, на разного рода форумах утверждалось, что уличный местный туроператор везет на обычном туравтобусе, а вот официалы собирают все автобусы в караван и их под надежным конвоем сопровождают в Каир. Все это оказалось не так, по крайней мере, с нами. Мы, "богатые дураки", заплатили по 70 долларов с носа своему отельному гиду, купили официальную экскурсию, а повезли нас в обычном автобусе и без всякого конвоя и прочих привилегий. У уличных товарищей эта поездка стоила 45 долларов и, таким образом, каждого из нас надули на 25 долларов.
Ночью нас забрали из отеля и повезли в Каир. Дороги в Египте не очень. Много гор, много неровностей, а денег в стране мало, поэтому, вместо автобана обычная проселочная дорога. Так было тогда, думаю и сейчас не лучше, если не хуже.
В определенный момент, мы добрались до окрестностей Суэца и по мосту пересекли канал, оказавшись, таким образом, и, надо сказать, впервые, на африканском континенте.
Еще около 100 километров пути и мы прибыли в Каир.
На тот момент я еще не был в таких городах и Каир мне показался необычным городом. Мы были в пятницу, а это у арабов выходной день, поэтому пробок не было. Я поразился, сколько много в городе эстакад и как близко они подбираются к домам. Казалось, что из машины можно дотянуться до окна какого-нибудь здания. На улицах было очень много мусора, но, как я заметил, он не был просто брошен, а скорее всего, выставлен для мусоровозов для вывоза. Просто самого мусора было очень много, что и не удивительно для такого огромного города. На тот момент в Каире жило около 7,5 миллионов миллионов жителей, а любящие прихвастнуть египтяне говорили, что город насчитывает 22 миллиона жителей. Даже сейчас население всей агломерации с Гизой и всеми пригородами вплоть до пустыни составляет менее 21 миллиона.
Еще одной интересной особенностью Каира был строительный вопрос. В непрестижных районах города можно было увидеть во множестве недостроенные кирпичные дома, каркас которых был из бетона. Стоит такая бетонная клетка этажей в пять, а сверху у нее выпущена арматура. В доме уже живут, а следующие жильцы, покупая пай в этой стройке заливают бетоном еще этаж и закладывают каркас кирпичом, не забывая про коммуникации. Поэтому, вселяясь в верхний этаж, можно быть уверенным, что скоро наверху начнется стройка новых этажей и так до определенного фундаментом предела. В общем, ноу-хау по-египетски.
Первой остановкой в городе была площадь Тахрир, впоследствии ставшая знаменитой благодаря событиям 2011-го года. На ней расположен Каирский музей.
В музее было много интересного. Такого количества золота я не видел нигде. Было много мумий, в том числе, даже мумия крокодила. Наверное это был любимый крокодил какого-нибудь фараона. В общем, стоит посетить этот музей.
После музея нас повезли к причалу, покататься на кораблике по Нилу.
В общем-то, ничего особенного в этой речной прогулке не было. Все как обычно. Разве что, мы увидели наиболее престижные районы Каира. Вдоль реки здесь живут в основном обеспеченные люди, поэтому никаких самостроев мы не заметили.
Далее, автобус направился в западную часть города, к которой примыкает город Гиза. По дороге попадались и мечети.
К моему удивлению, пирамиды были совсем рядом с городом. Буквально на его окраине.
Первая пирамида,Хеопса, самая высокая и самая знаменитая.
Рядом с пирамидой в песках был найден древний корабль, вокруг которого египтяне построили здание и стали пускать туда за деньги.
Остальные две, Хефрена и Микерина пониже. Пирамида Хефрена известна тем, что у нее была гладкая поверхность, которая теперь сохранилась только в ее верхней части.
Кроме того, в нее можно зайти, что обойдется вам примерно в 100 египетских фунтиков. Это около 500 рублей.
Еще можно подойти к пирамидам поближе и даже залезть на нее немного, для фото. Полицейские охотно пускают туристов, а потом дерут с них взятки. Обычная история для этой страны.
Кстати, находясь возле пирамид, я увидел на некотором расстоянии еще несколько пирамид. Это некрополь Саккара, он находится примерно в 20 километрах южнее от пирамид Гизы. Чуть ближе, в 11,5 километрах есть еще пирамиды в селении Абусир. Всего пирамид в Египте почти 140.
Посмотрели мы и на Сфинкса.
Ближе к нему было не подойти, а вскоре началась пыльная буря, во время которой за 5 минут почти пропала видимость.
Говорят здесь это обычное дело. Мы сразу же собрались в автобусе и нас повезли на находящуюся рядом фабрику Мохаммеда Аль-Файеда, сын которого так неудачно прокатился с принцессой Дианой в Париже. На фабрике нас угостили замечательным чаем каркаде, а потом предложили купить духи, луковое масло и прочие парфюмерные изыски востока.
Это была последняя остановка. Далее мы поехали обратно и вернулись в отель только поздно ночью.
Могу сказать, что конечно не жалею об этой поездке. Это надо обязательно видеть. И пирамиды и сфинкс и музей и сам Каир и Нил и Суэцкий канал этого вполне достаточно, чтобы набраться положительных эмоций.
Спасибо за внимание.