После моей статьи, в которой я рассказала официальные доходы и расходы нашей семьи (ссылку на статью оставлю в конце), многие комментаторы были искренне возмущены тем, что у нас еще и машина есть.
Меня обвинили в том, что иметь машину с нашими доходами - просто преступление и надо ее срочно продавать, дабы эти деньги (100 тыщ целых, если повезет) внести в ипотеку и снизить ежемесячный платеж на *барабанная дробь* целых 300 рублей ежемесячно!
Поможет мне это, ага. Буду платить не 11400, а 11100. Прям разбогатею сразу от такой экономии!
В этом месте вашей авторке очень хочется выругаться матом, но цензура Дзена и воспитание не позволяют делать это в статье. Так что представьте себя на моем месте и скажите вслух все, что подумали))
Машина не роскошь, а средство передвижения и экономии
Так получилось, что квартиру мы купили в отдаленномпоселкерайоне города. Устроила цена и планировка. Ну и то, что был какой-никакой ремонт. Заезжай и живи. Не учли мы только одного - проблем с транспортом.
Поселок наш совсем недавно стал городом. Но от статуса городского района приобрел только городские тарифы на ЖКХ. Про нормальные дороги, магазины и транспортное сообщение администрация Самары как-то позабыла.
Автобусы у нас ходят редко. Всего есть три маршрута. На одном старший сын ездит в школу. Приезжает на 4 часа раньше начала уроков ( учится во вторую смену), так как последний автобус идет в 10.00, а после перерыва только в 14.00. Уроки начинаются в 13.40.
На втором автобусе мы с малым катаемся в поликлинику в соседний район. С этим маршрутом проблем почти нет. Ну, если не считать того, что после 17.00 с поселка не уехать, так как все приходящие автобусы идут в парк.
А вот третий маршрут идет почти до завода, на котором трудится мой муж. Здорово, да? На первый взгляд - да. Но, опять же, есть несколько "но", которые делают наличие собственного автотранспорта необходимостью.
1. Первый автобус отходит с поселка в 7.30 утра. А мужу на работе надо быть в 5.30 утра в дневную смену.
2. После ночной смены на заводе, в 6.30 утра домой муж попасть может только на такси. Так как больше к нам ничего не едет.
Ну, или отпахав 12 часов на вредном производстве пилить домой пешком порядка 20км.
Посчитаем расходы на транспорт без машины?
Все тут любят цифры. Так давайте посчитаем, сколько бы мы тратили средств из семейного бюджета на дорогу только мужу на работу и обратно.
У супруга получается в среднем 16 рабочих смен в месяц. из них 8 в дневную и 8 в ночную. Стоимость автобуса 35р. Стоимость такси из точки А в точку Б 280р.
Итак, дневные смены: 35р * 8 = 280р в месяц дорога домой на автобусе.
280р * 8 = 2240р такси на работу в месяц. Итого: 2520р.
Ночные смены: сумма такая же, так как на работу муж может попасть на автобусе, а с работы - только на такси.
Итого за месяц на транспорт мужу уйдет 2520 + 2520 = 5040 рублей.
И завод эти расходы НЕ компенсирует, в отличии от бензина.
Вот и получается, что машинка в месяц кушает от силы 1500р, из которых 700р компенсирует завод. А общественный транспорт нам не по карману.
Да, машина требует определенных вложений помимо бензина. Это и замена расходников, и ремонт, и страховка. Но все эти траты вместе взятые все равно получаются намного ниже, чем поездки на такси и автобусе.
Надеюсь, я достаточно подробно и полно ответила на вопрос "Зачем нам нужна машина?" и все негативно настроенные комментаторы умеют считать и читать, дабы понять этот ответ.
Как и обещала оставляю ссылку на статью, которая и породила этот пост:
Выживаем на 100₽ в день, но малоимущими не считаемся
Ну и вишенка на торте. Раз уж у меня в жизни все так хреново, как считает абсолютное большинство комментаторов в той статье... Вот вам форма-попрошайка)) И да, я знаю, что многих она раздражает и оскорбляет до глубины души ;)
Всем добра! И спасибо, что читаете, комментируете, поддерживаете!