Porsche 911 GT2 RS, тюнингованный Manthey Racing, официально является самым быстрым уличным легальным автомобилем на трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. В прошлом месяце эта модель показала время 6:43.300, опередив Mercedes-AMG GT Black Series почти на 5 секунд на 20,8-километровой (12,9-мильной) трассе немецкого автодрома.
Однако, поскольку упомянутый Porsche был доработан тюнером перед заездом, Mercedes-AMG GT Black Series остается самым быстрым серийным автомобилем на "Зеленом аду". Он прошел трассу за 6:48.047, а старую конфигурацию 20,6 км (12,8 миль) - за 6:43.616.
Имейте в виду, что эти времена были достигнуты после тщательного планирования, в котором учитывались все переменные, от идеальных погодных условий до пустой трассы. В конечном итоге, профессиональному гонщику Маро Энгелю пришлось испытать автомобиль на прочность между апексами, в то время как Кристиан Гебхардт довел его до предела в ходе трек-теста SportAuto, который был представлен в Интернете.
Камера, прикрепленная к B-стойке со стороны пассажира, показала невероятные навыки вождения Гебхардта и отличное знание трассы, которая, возможно, является одной из самых сложных в мире. Когда опустился клетчатый флаг, секундомер показал 6:52.54, что чуть более четырех секунд отстает от официального времени, показанного Mercedes-AMG прошлой осенью на новой конфигурации Нюрбургринг-Нордшляйфе.
На протяжении всего видео невероятный немецкий суперкар постоянно дергается в поворотах на скорости около 2G и разгоняется до 195 миль/ч (313 км/ч). На длинной прямой GT Black Series способен разогнаться до 202 миль/ч (325 км/ч), а разгон с нуля до 60 миль/ч (0-96 км/ч) занимает всего 3,1 секунды.
В движение этот зверь приводится вездесущим 4,0-литровым V8 от Mercedes-AMG с двумя турбинами, который выдает 720 л.с. и 590 фунт-фут (800 Нм) крутящего момента, соединенный с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и задним приводом.