Такие автомобили, как Tesla Cybertruck и R1T от Rivian, уже задают тенденцию того, как могут выглядеть внедорожники будущего. С другой стороны, по мере развития технологий и изменения визуальной привлекательности, внедорожники будущего вполне могут оказаться похожими на Pandemax Vehicle Concept.
Радек Степан - автор этой обескураживающей идеи внедорожника. Этот автолюбитель из Праги, Чешская Республика, описывает проект как "быстрое упражнение по созданию внедорожника". Однако, за какое бы время Радек ни завершил этот проект, он все равно демонстрирует некоторые очень изящные функции и технологии, которые должны быть включены в подобные автомобили.
Я просто перейду прямо к делу. Взглянув на кузов, вы не увидите никаких дверей, позволяющих попасть внутрь автомобиля. Вместо этого, вход в кабину осуществляется с передней части автомобиля.
Это происходит благодаря функции, подобной той, что используется в военных грузовых самолетах, когда нос машины поднимается, открывая доступ внутрь.
Передняя часть кабины поднимается с помощью гидравлической системы, а пол опускается до уровня земли вместе с сиденьями. Все, что вам нужно сделать, это занять место, нажать кнопку, и все закрывается, как на американских горках, и вы оказываетесь внутри.
Подобную идею и дизайн я уже видел раньше, но не совсем уверен, где именно. Мне кажется, что однажды я мечтал о чем-то подобном. Однако, если бы такое транспортное средство появилось на рынке, я уверен, что несколько человек сошли бы с ума и, возможно, выложили бы все свои сбережения, лишь бы обладать им. Представьте, что вы подъезжаете к местному ресторану и выходите из машины в таком виде. По мне, так это максимальная гибкость.
Одна из причин, почему я упомянул R1T и Cybertruck, заключается в том, что, похоже, оба этих автомобиля могли быть использованы в качестве вдохновения для Pandemax, хотя Радек не говорит об этом прямо.
Особенностью, которая немного привлекает Cybertruck, является кабина и ее переход в кузов грузовика, который, могу я добавить, покрыт чем-то вроде выдвижного покрытия кузова грузовика. В отличие от Cybertruck, платформа, которую вы видите, плоская, с геометрией панели, напоминающей некоторые особенности, наблюдаемые на R1T и других современных грузовиках. Колесные арки, с другой стороны, кажутся смесью взглядов Tesla и Rivian.
Одна вещь, которую мы можем ожидать от автомобилей будущего — это то, что они будут в основном электрическими. Для Pandemax, похоже, электрический привод — это игра, поскольку не видно никаких компонентов ходовой части. Если это правда, то это именно тот вид транспорта, который вы хотели бы иметь в будущем. Почему? По нескольким причинам.
В электрических трансмиссиях некоторых современных EV, а возможно и всех будущих EV, двигатель размещен в колесах. При этом такие автомобили, как Pandemax, имеют гораздо больший дорожный просвет и способны преодолевать более пересеченную местность, сохраняя все в порядке и без зацепов, поскольку зацепиться не за что. А если в колеса вмонтированы двигатели, Pandemax должен обеспечить прекрасную управляемость и тягу.
По бокам автомобиля можно увидеть три панели. Поскольку этой конструкции суждено отправиться в путешествие по бездорожью, эти области обычно предназначены для хранения вещей. Если у вас есть палатка, положите ее сюда. Инструменты для ремонта возможной поломки тоже здесь. А может быть, вы сможете установить походную кухню, как у Ривиана.
Я не утверждаю, что вездеходы будущего будут выглядеть именно так, или даже включать в себя эту потрясающую функцию доступа, но это не мешает никому мечтать, в конце концов, кто вообще думал, что кибергрузовик дойдет до производства.