Найти в Дзене
Факты на минутку

Пополняем копилку знаний. Подборка исторических фактов про авиацию

Познавайте мир вместе с нами !) Доброго времени суток, дамы и господа. Сегодня поговорим про авиацию и узнаем чего-нибудь интересненького. Итак начнем! 1. Первый в мире самолёт. Первым в мире самолётом, у которого получилось самостоятельно совершить устойчивый управляемый горизонтальный полёт, стал "Флайер-1". Его построили братья Орвил и Уилбур Райт. Первый полёт был осуществлён 17 декабря 1903 года. Самолёт пробыл в воздухе 12 секунд и пролетел 36,58 метра. 20 сентября 1904 года братья впервые в мире выполнили полёт по кругу на усовершенствованных моделях самолёта "Флайер-1", а в 1905 году совершили полёт по замкнутому маршруту длинной 39 километров. 2. Первый пассажирский перелет. Первый перелёт, на который продавали билеты произошёл 1 января 1914 года. Самолёт назывался Benoist XIV и являлся одновременно бипланом и гидропланом. Перелёт был из Сент-Питерсберга в Тампу, оба города из штата Флорида. Расстояние составляло 34 километра, а время в пути 20 минут. Самолёт пилотировал Тон

Познавайте мир вместе с нами !)

Доброго времени суток, дамы и господа.

Сегодня поговорим про авиацию и узнаем чего-нибудь интересненького.

Итак начнем!

1. Первый в мире самолёт.

Флайер-1. Фото взято из общего доступа в сети интернет
Флайер-1. Фото взято из общего доступа в сети интернет

Первым в мире самолётом, у которого получилось самостоятельно совершить устойчивый управляемый горизонтальный полёт, стал "Флайер-1". Его построили братья Орвил и Уилбур Райт.

Братья Райт. Фото взято из общего доступа в сети интернет
Братья Райт. Фото взято из общего доступа в сети интернет

Первый полёт был осуществлён 17 декабря 1903 года. Самолёт пробыл в воздухе 12 секунд и пролетел 36,58 метра.

20 сентября 1904 года братья впервые в мире выполнили полёт по кругу на усовершенствованных моделях самолёта "Флайер-1", а в 1905 году совершили полёт по замкнутому маршруту длинной 39 километров.

2. Первый пассажирский перелет.

Первый перелёт, на который продавали билеты произошёл 1 января 1914 года. Самолёт назывался Benoist XIV и являлся одновременно бипланом и гидропланом.

Benoist XIV. Фото взято из общего доступа в сети интернет
Benoist XIV. Фото взято из общего доступа в сети интернет

Перелёт был из Сент-Питерсберга в Тампу, оба города из штата Флорида. Расстояние составляло 34 километра, а время в пути 20 минут.

Самолёт пилотировал Тони Янус, а на борту был всего один пассажир. Это был мэр Сент-Питерсберга Абрам Феил. Свой билет он приобрёл на аукционе за рекордные по тем временам 400 долларов.

Тони Янус. Фото взято из общего доступа в сети интернет
Тони Янус. Фото взято из общего доступа в сети интернет

3. Первый в мире дирижабль.

Изобретателем дирижабля считается французский математик Жан Батист Мари Шарль Мёнье, который предложил проект аэростата в 1783 году.

Жан Батист Мёнье и его проект дирижабля. Фото взято из общего доступа в сети интернет
Жан Батист Мёнье и его проект дирижабля. Фото взято из общего доступа в сети интернет

Однако воплотил проект Анри Жиффар спустя более чем полвека. Дирижабль с паровым двигателем совершил первый полёт 24 сентября 1852 года.

Анри Жиффар и его дирижабль. Фото взято из общего доступа в сети интернет
Анри Жиффар и его дирижабль. Фото взято из общего доступа в сети интернет

Следующий прорыв произошёл в 1884 году. Тогда Шарль Ренар и Артур Кребс осуществили первый полностью управляемый свободный полёт на французском военном дирижабле La France с электрическим двигателем.

La Frace дирижабль. Фото взято из общего доступа в сети интернет
La Frace дирижабль. Фото взято из общего доступа в сети интернет

А 19 октября 1901 года Альберто Мантос-Дюмон облетел Эйфелеву башню со скоростью чуть более 20 километров в час.

Альберто облетает Эйфелеву башню.
Альберто облетает Эйфелеву башню.

Параллельно развивались "жёсткие" дирижабли. Конструкция таких дирижаблей и её развитие связаны с немецким графом Фердинандом фон Цеппелином.

Цеппелин и его дирижабль. Фото взято из общего доступа в сети интернет
Цеппелин и его дирижабль. Фото взято из общего доступа в сети интернет

4. Первая стюардесса на борту самолёта.

Эллен Чёрч. Фото взято из общего доступа в сети интернет
Эллен Чёрч. Фото взято из общего доступа в сети интернет

Это была медицинская сестра из американского штата Айова Эллен Чёрч. Она уговорила руководство Boeing Air Transport привлечь к работе женщин-медиков. Рейс был из Сан-Франциско в Чикаго и проходил он 15 мая 1930 года.

На самолёте Boeing Model 80 стюардессы (которых тогда называли Sky Girls - "небесные девушки") должны были не только оказывать медицинскую помощь, улыбаться и подавать кофе, но и выполнять ряд других обязанностей, непростых даже для мужчин.

Стюардессы работали по 100 часов в месяц и получали по 125 долларов. Авиакомпания приняла девушек на работу с трёхмесячным испытательным сроком, который они с успехом прошли и были зачислены в штат.

Дорогие друзья, пишите в комментариях, чего вы не знали из сегодняшней подборки!

Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь на канал, впереди еще много интересного. До скорых встреч и берегите себя!