В отчете о продажах бренда Toyota за первую половину 2021 года обнаружен «призрак»! Японский автопроизводитель отгрузил клиенту в США модель, которая официально давно не поставляется — стильный внедорожник FJ Cruiser, одна штука. Его перестали выпускать три года назад. К тому же речь шла о финальной модификации, которая на рынок США не поставлялась вовсе.
Обычно единичные продажи в отчетах производителей — это уникальные спорткары или редкие версии некоторых #авто, либо раритетные экземпляры (как вариант: крайне неудачные модели, как, например, Chrysler Pacifica в РФ). Но Toyota FJ Cruiser, несмотря на свой культовый статус, трудно определить в какую-либо из вышеперечисленных категорий. Он сравнительно «молодой», начал и закончил выпускаться в XXI веке, разошелся сотнями тысяч штук и не может похвастаться спортивным характером. Тем не менее, даже спустя несколько лет после окончания продаж в период с января по июль этого года один экземпляр был отгружен в США.
Любопытный пример «машины-зомби» обнаружил в отчетности Toyota портал Motor1. Издание предполагает, что какой-то американский салон придерживал автомобиль до лучших времен, как вино. Проданный экземпляр принадлежит к последней версии — Final Edition, которую японская марка начала отгружала с середины сентября 2017-го по конец января 2018-го. После этого модель официально убрали из ассортимента бренда. Но какое-то количество новеньких FJ Cruiser все равно осталось на складах компании либо площадках дилеров.
Сейчас эти подержанные внедорожники в хорошем состоянии дороже, чем были куплены новыми. А в какую сумму оценили «зомби», неизвестно, но самые ярые фанаты модели почти наверняка готовы отдать за нее больше, чем цена в прайс-листе.
Еще интереснее, что FJ Cruiser Final Edition в США официально не поставлялся. На момент ее выпуска Toyota уже перестала продавать эту модель в Америке: FJ Cruiser не привозили туда еще с 2014-го, а Final Edition появилась только через три года).
История модели FJ Cruiser — яркий контрпример стереотипам о японских автомобилях, которые, по народной молве, обычно практичные и скучные. В 2003 году на North American International Auto Show компания Toyota показала диковинный концепт. Внедорожник сочетал в себе черты как очень старых моделей (Land Cruiser J40 1960-х), так и современные элементы дизайна. Да и в целом выглядел, как игрушка для великанов. Машина так понравилась публике, что вопреки первоначальным планам ее реализовали в виде серийной модели в 2005 году. Базой стала платформа от Land Cruiser Prado 120 и 4Runner, а под капот поместили четырехлитровый V6 1GR-FE (позднее — 1GR-RR).
Благодаря своему необычному виду и неплохим ходовым качествам (в том числе внедорожным) FJ Cruiser заслужил умеренную популярность. В США первые два года выпуска удалось продать более 110 тысяч штук — очень неплохо для класса. Тем не менее, конкуренция с Jeep Wrangler, подорожание топлива и экологическая недружелюбность диковинного вездехода привели к тому, что отгрузки довольно быстро упали до 13-14 тысяч штук в год. Сначала продажи прекратились в Америке, затем в Австралии (с 2016-го) и, наконец, в Японии — с 2018 года.
Фото взяты из открытых источников
Это интересно: Обновленная Toyota Camry придёт в Россию с пятью моторами