Брался за этот танк с содроганием. Единственное его достоинство - крепкая броня. Которая к тому-же плохо спасает среди танков 4 уровня. К которым закидывает через раз. Очень медленный и неповоротливый машин. Сущее мучение.
Пушка с ничтожным пробитием и "царапательным" уроном, также "доставляет". В общем сделано всё для испытания нервов и табуретки под пригорательным агрегатом.
При этом прокачка, почти не "лечит" минусы машины. Либо эффект от неё настолько мал, что неотличим от нуля.
Поэтому я не стал заморачивать свою голову ненужными расходами, и прокачал сначала орудие - хотя большого смысла и не было. И башню, с которой открывалась дорога на Валентин.
Выводить в "эталон" за голду, я посчитал избыточным перерасходом. Для такой "невнятной машины - слишком много чести. Да и неоднократно читал советы "бывалых", что лучше тратить деньги на ЛЮБИМЫЙ танк. А не на что попало.
Всё таки был вынужден немного пострадать ради пары боёв. Чтоб было что показать. За вечер с трудом накопил на окончание прокачки. И всё равно не выдержал - влил полторы тысячи "свободки". Купил "Валентин" и откатав на нём первый бой, был приятно удивлён ходовыми качествами. Намного более приятная машина. Но о нем когда нибуть в будущем...
А пока, жму кнопку "в бой" и будь что будет.
Картина обоих "сражений", характерна для Матильды.
поголовный слив союзников. За редким исключением. И в конце боя остаётся мой одинокий толстополз, малоспособный зарешать бой. То что эти два боя, удалось как-то вытянуть, скорее удача, благоприятное стечение обстоятельств, чем норма или скил.
оба боя прекрасно показали беспомощность машины, при появлении обычных бронетанков. Не мог ни пробить толком, ни уничтожить, помощь союзникам, достаточно условна. И вызывает скорее огорчение, тем что никому не смог помочь, чем удовлетворение.
Конечно, броня часто спасает танк. Но пользоваться ей, хоть иногда практически невозможно. Едва враг сблизился с тобой, он может крутить Матильду как банановую кожурку на палочке.
В этих боях, на моё счастье, враги закрутили вальс с моим танком, уже будучи капитально ополовиненными по ХП. И мне понадобилось сделать всего пару выстрелов, чтоб закончить танцы на своей ноте. А затянись дуэль на пару лишних выстрелов - и враги успели бы зайти в корму и уничтожить Матильду. Без вариантов.
Прошу простить - мозги плавятся от жары, и новые идеи не приходят в голову. Поэтому будет немного копипасты от сюда.
Краткая героическая история танка началась в 1936-1938 годах, когда тот был создан вместо существующей машины Matilda I. Принят на вооружение в начале Второй мировой, в войска начал поступать в 1939 году. Матильда II являлась основным средним танков Англии на начальном этапе войны. Танк выпускался до августа 1943 года на 7 английских предприятиях. Всего было выпущено 2987 единиц, из которых «лендлизовскими» для СССР стали 1084 штуки. Из общего числа 918 единиц было доставлено к берегам СССР. Так же большое число танков Марк-2, снятых с линейных частей королевской армии, принимали участие в ходе сражений на Островах Тихого океана на стороне Австралии.
На свое время МК-II отличались очень мощным бронированием и довольно неплохой пушкой. Немецкая стандартная пушка Pak 36, калибром 37-мм, никак не могла справиться с броней данной машины. Она поддавалась лишь 88-мм зенитному орудию. Посему танк был грозным противником для немецкой бронетехники на первых этапах боевых действий.
Несмотря на все достоинства машины, применялась она англичанами практически только на североафриканском плацдарме. Для итальянцев и немцев наличие «Матильд» оказалось отнюдь не приятным сюрпризом, ибо основная масса их танковых пушек не могла нанести какого-либо вреда британской бронемашине. Но так длилось недолго. Уже в мае 1942 года в ходе битвы при Эль-Аламейне и Тобруке легендарные, Матильды потерпели поражение против немецких Pz.III Ausf.F с 50-мм. орудиями и Pz.IV Ausf.B и D. Причина поражения — моральное устаревание британских машин. В противовес англичанам немецкие инженеры регулярно модифицировали как бронирование, так и вооружение своих танков. Британцы этого не делали по причине невозможности проведения глубокого апгрейда, хотя такие попытки предпринимались (например, Matilda Black Prince). Как итог — вся мощь Матильд была умножена ноль, ибо немцы с огромного расстояния и безо всяких усилий пробивали лобовую броню противника, а «Матильды» со своей двухфунтовкой не могли ничего противопоставить силам Роммеля. От поражения в решающей битве союзников спасли лишь светлые умы Монтгомери и Эйзенхауэра.
Между Британией и СССР в августе 1941 года был подписан договор о клиринге и кредите. Согласно этому договору Советскому Союзу было предоставлено кредит в размере 10 млн фунтов стерлингов и до конца года Англия поставила 466 танков, 187 из которых были Матильды. Первые 20 из них были доставлены в Архангельск конвоем PQ-1 11 октября 1941 года. Всего англичане отправили 1083 Матильды, из которых СССР получил 918 (остальные были потеряны в ходе транспортировки).
Кроме Архангельска, конвой доставлял танки и в Мурманск. В каждом из этих городов были организованы пункты приемки. Далее МК-2 направлялись в учебный центр в г. Горький, где существовал автобронетанковый центр. Там машины подвергались испытаниям и ремонту на начальных этапах. Тренировка экипажей машин проводилась в Казани, где был создан учебный центр на базе казанских курсов КУКС. В помощь советским инструкторам из Великобритании в Казань конвоем PQ-2 было отправлено 6 танкистов-инструкторов, которые пробыли там 2 недели. Проблемы с «импортными Матильдами» начались еще задолго до того, как те попали на фронт — в процессе транспортировки. К примеру, у 6 из 49 танков из-за морозов оказались размороженные двигателя, радиаторы. Две единицы имели низкую плотность электролита в аккумуляторах, у других была обнаружена течь масляных баков. Огромное число машин имело проблемы с укомплектованностью танков (отсутствие буксировочных тросов, брезента, ЗИПов и спецификаций к ним). В следующих партиях танков использовался вместо воды уже этиленгликоль. На 2 декабря в учебный центр Горького поступило 137 танков Матильда и Валентайн, из них выбыло 58 штук. Ремонтировали их теми запчастями, что прибыли в комплекте, при чем двигателей и аккумуляторов хватило далеко не на все машины.
Плюсы танка МК-II: Отличное круговое бронирование, что увеличивало как выживаемость танка на поле боя, так и его экипажа. Броня была на уровне тяжелого танка КВ-1, а по классу, согласно советской классификации, относился к танкам поддержки пехоты (средний танк). Небольшой вес танка. Хороший обзор из машины. Качество выполнения брони было так же на порядок выше чем у советских машин. При попадании снаряда в танк броня не давала осколки и не отслаивалась. Относительно слабые двигатели танка имели довольно неплохой мотопробег, который превышал паспортный в 2-3 раза и составлял 550-600 моточасов. Условия работы экипажа на танке так же были в разы лучше, чем на советских машинах. Машина хорошо себя зарекомендовала в условиях позиционных боевых действий.
Отрицательные стороны Матильды II: Невысокая крейсерская скорость машины как для среднего танка. Отсутствие осколочно-фугасных снарядов для танка до момента появления Matilda III CS с 76-мм гаубицами. На начальном этапе такой фактор привел к тому, что советские конструкторы решили перевооружить танк пушкой ЗИС-5. Но новая модификация Матильды решила данную проблему. Оснащение танка гусеницами с гладким покрытием (некий вариант «летних» гусениц), которые не смогли обеспечить необходимое сцепление с грунтом в условиях зимы. Это приводило к тому, что машины попросту съезжали в овраги, переворачивались днищем вверх. Этот недостаток пытались минимизировать путем наваривания на траки металлических зацепов-шпор. В условиях распутицы танк мог оказаться полностью обездвиженным — между его фальшбортами и ходовой частью набивались грязь и снег, которые, замерзая, приводили к полной остановке машины. Та же ситуация возникала в условиях лесисто-болотистой местности. При сильных морозах замерзали близко расположенные к днищу трубки системы охлаждения и даже при включенном двигателе. Это же было и актуально для пневматического усилителя управления трансмиссией. Сложная конструкция танка, что затрудняло проведение ремонтных работ. Низкая маневренность танка, малый запас хода.
Уже к средине войны (весна 1943 года) Матильды морально устарели и были сняты с производства, а Советский Союз прекратил закупать данные машины. Те машины, которые остались, активно продолжали использовать в боевых действиях. Например, в начале битвы на Курской дуге 18 Матильд были в составе 201-й танковой бригады 7-й гвардейской армии Воронежского фронта. А в 224-м полку 8-й гвардейской армии Юго-Западного фронта на июль 43 года было 33 машины данного типа. На лето 1944 года «Матильды» в советских танковых частях присутствовали в единичных экземплярах, а к осени были лишь в учебных частях. Больше 2-х лет машины трудились на благо Родины во имя большой Победы.
На этом сегодня всё! До встречи в рандоме!
Раздаю оцифрованные книги в каждом новом выпуске. Полное оглавление - здесь . Уважаемые читатели и подписчики, я беру на публикацию, ваши реплеи, и записи боёв. Присылайте свои бои , которые понравились ВАМ, желательно сопроводить их скриншотами с результатами боя. Танки 1-6 левела. Любой танк кроме арты.В течении недели, ВАШ бой увидят все!Мой канал на Ютуб здесь .
Танки 1 левела. Здесь .
Танки 2 левела. Здесь .
Танки 3 левела. Здесь .
Танки 4 левела здесь .
Танки в моём ангаре с 5 по 9 левел. Тыц .
История Рено ФТ. часть 1 . часть 2 . часть3 . Часть 4 . Часть 5 . Часть 6 . Часть 7 . Часть 8 . Часть 9 . Часть 10 . Часть 11 .
История танка-разведчика. Введение . Часть 1 . Часть2 . Часть 3 . Часть 4 . Часть 5 . Часть 6 .