Публикуем список необходимых пунктов, которые позволят Вам быть уверенными в том, что Ваш канальный кондиционер исправен и всегда готов работать “на все сто”.
1. Техобслуживание перед наступлением зимнего периода.
На зимний период следует накрывать ваш ККБ – обычно сверху кладут, например, лист из влагостойкого материала. Часто ККБ целиком накрывают пленкой. Только не забудьте потом ее снять! Часто задают вопрос – а нужно ли целиком закрывать блок? На самом деле, блок предназначен для того, чтобы находиться на улице, под дождем, и снег ему не повредит. Если же на ваш внешний блок могут сверху упасть сосульки, то его следует предохранить: тяжелая сосулька может пробить верхнюю панель и повредить мотор или компрессор. Но целиком укрывать блок мы не советуем – потому что укрытие служит хорошим домом для мышей и различных насекомых.
2. Прочищайте внешнюю решетку и трубки блока, расположенные внутри корпуса.
Предназначение ККБ – выводить тепло, накопленное хладагентом, изнутри вашего дома во внешнюю среду. Эта передача тепла происходит благодаря потоку воздуха, проходящему через решетку и обдувающему трубки. Вентилятор засасывает воздух внутрь через боковые решетки, и они собирают на себе весь мусор, что носит ветер – листья, пух, пыль, насекомых и т.д. Поэтому если вы видите, что решетки плохо пропускают воздух и загрязнены, прочистите их. Лучший метод очистки трубок и решетки – снять панель и промыть струей воды из шланга.
Внимание – перед тем, как производить какие-либо операции с блоком, в том числе очистку, не забудьте отключить питание!
3. После зимнего сезона всегда стоит проверить блок блок с электрическими компонентами на наличие мышиных гнезд в нем, а также на наличие поврежденных соединений электропроводки.
Чтобы понять, где в ККБ расположен блок с электрическими компонентами, проследите, где к корпусу подходит питающий кабель. Затем отсоедините соответствующую боковую панель. В блоке с электрикой расположены два реле (вместе или по отдельности), а также пусковой конденсатор. Проверьте, что электрические провода надежно подсоединены, ничего не болтается, нет разрывов. Пошевелите провода в местах соединения – если соединение плохое, провод может отвалиться.
Внимание: конденсатор сохраняет в себе накопленную электроэнергию, поэтому на его контактах имеется напряжение, не прикасайтесь к ним!
Если вы обнаружили сломанный разъем, обрежьте провод на конце, зачистите изоляцию и подсоедините новый.
4. Проверьте пусковой конденсатор.
Неисправный конденсатор – довольно часто встречающаяся проблема. Причем обычно они выходят из строя в самые жаркие дни лета. Проверить его можно при помощи тестера. Мы всем советуем приобрести и хранить у себя запасной конденсатор – стоят они недорого, заменить их несложно, а выходят из строя они довольно часто.
5. Проверьте изоляцию на линии всасывания.
ККБ имеет две линии (трубки), по которым подается хладагент – тонкая трубка и более толстая, обмотанная изоляцией. Проверьте, что изоляция целая, и нет участков, на которых она отсутствует. Если у вас дома есть собака, то она может сжевать часть изоляции с трубки. Если вы хотите продлить срок службы своего компрессора, то убедитесь, что изоляция в целости и на месте.
6. Проверьте работу вентилятора
Другая часто встречающаяся проблема – после зимы вентилятор не работает, или вращается очень медленно. Причина чаще всего в том, что он немного «закисает», и разрешить эту ситуацию можно при помощи отвертки или прутика, просунув их через верхнюю решетку и подтолкнув лопасти, чтобы вентилятор завертелся. Если проблема будет повторяться, то причина либо в конденсаторе – слабом или «мертвом», либо в моторе вентилятора.
7. Проверьте внутренний блок на наличие загрязнения.
Следующая часть советов касается той части кондиционера, которая находится внутри дома. Ведь мы говорим о сплит-системах, то есть о раздельных системах – где компрессорно-конденсаторный блок находится снаружи, на улице, а испарительный – внутри. Обычно этот блок расположен сверху относительно корпуса воздухонагревателя. Сам блок без корпуса обычно выглядит как треугольник или буква А. По сторонам расположены трубки испарителя, на которых конденсируется влага, и затем конденсат выводится через дренажную линию в нижней части блока.
Наиболее частая проблема - грязная решетка испарительного блока, забитая грязью и пылью. В результате поток воздуха уменьшается, ослабляя теплообмен. Нередко при этом испарительный блок покрывается коркой льда.
8. Дренажная линия.
Обычно это пластиковая трубка, выходящая из испарительного блока в нижней части. Если трубка засоряется, то конденсат вытекает наружу и стекает по боковой стенке блока и воздухонагревателя. При этом под воздухонагревателем появляется лужа, вода может повредить блок управления и вывести систему из строя. Прочистить трубку можно, продув ее при помощи компрессора, либо залив в нее воду с добавлением жидкости для прочистки труб.
Иногда засоряется не только дренажная трубка, но и фитинг, к которому она прикреплена. Тогда нужно открутить фитинг и прочистить его.
9. Следующая очень часто возникающая проблема – загрязненный фильтр воздухонагревателя.
Некоторые думают, что раз я пользуюсь воздухонагревателем чаще, чем кондиционером, то и не стоит его проверять, но это неправильное суждение. При использовании кондиционера вентилятор работает с максимальной скоростью, то есть воздушный поток увеличивается. При замене фильтра обращайте внимание на стрелку – фильтр устанавливается в положении, когда стрелка направлена вовнутрь, по направлению к вентилятору. Фильтры нужно проверять раз в месяц, при необходимости – чистить или заменять.
10. Проверьте лопасти крыльчатки вентилятора на предмет загрязнения.
Снимите боковые панели – обычно для этого их следует слегка приподнять. Не забудьте только перед этим обесточить воздухонагреватель – переведя выключатель на боковой панели в положение «выкл». Чтобы проверить крыльчатку, просуньте руку внутрь и ощупайте лопасти (осторожно, они могут быть острыми). Если вы чувствуете, что на них скопилась пыль, то вентилятор следует очистить, так как скопление пыли значительно снижает скорость воздушного потока.
11. Следующий совет: не следует закрывать более трети решеток подающих воздуховодов в доме.
Обычно подающие решетки имеют задвижку, в отличие от решеток обратного потока, на которых задвижек нет. Поэтому если у вас в доме, к примеру, 21 подающая решетка, закрывать следует не более семи.
12. Проверьте термостат.
Некоторые термостаты работают от батареи, и батарею нужно периодически менять. Для этого снимите термостат со стены – некоторые модели нужно немного приподнять снизу, и они легко отделяются, другие имеют винты. После того, как термостат оказался у вас в руках, если табло термостата отключилось – значит, он питается от электросети. Если табло продолжает гореть – значит, внутри есть батарея. Если батарея в термостате слабая, то это может вести к проблеме с включением кондиционера или воздухонагревателя. Поэтому следует их проверять и менять при необходимости, по крайней мере, раз в 2-3 года.
И еще – обратите внимание на перемычку между контактами R и RC внутри термостата. Контакт RC отвечает за включение кондиционера, и поэтому если перемычка отсутствует, ваш кондиционер не включится, так как на него не поступит сигнал от термостата.
Если у вас остались вопросы, пишите в комментариях! Полезную информацию по работе кондиционера и воздухонагревателя Вы также можете найти на нашем сайте: tgsv.ru.