Всю жизнь я много езжу на поездах. В Голландии - потому что мы часто ездим между городами, и поезда - главный транспорт у нас. Когда мы ездили в отпуск в Австрию, мы часто брали ночной поезд. И теперь уже много лет езжу на поездах в России.
Первый раз я поехал на поезде в России зимой. Я не знал, что ожидать. Но что я точно не ожидал, что в русских поездах зимой таааааак жарко. Я даже подумал: я точно в поезде, или это русская баня? Я не знаю, зачем так жарко делают. Может быть, у них слишком много угля, и надо закончить до конца поездки? Я не представляю, что кому-то это было приятно.
Ещё меня удивило, что есть плацкарт. Такой вариант раньше не видел никогда. Человек 60 спят будто в одной комнате. И если 5% от них храпят, то все остальные спать не могут.
Посуда и стаканчики в каждом вагоне
Если ты поехал на поезде и забыл посуду - не проблема! Можно спросить у проводника. И он/она дадут всё, что нужно. Даже соль нам дали один раз, когда мы забыли.
В ночных поездах, в которых я ездил в Европе, такой возможности не было. Мы всё с собой брали.
Туалеты не работали на остановках
Я бы мог удивиться, но в Голландии было так же в обычных поездах. И никто не беспокоится о том, что тебе нужно в туалет сейчас. Жди, когда поезд поедет.
Но сейчас многое по-другому...
В Голландии появились туалеты, которые работают всегда. В России тоже так можно теперь. Особо хорошо, потому что бывает, что почти час стоишь на станции, когда меняют локомотив или убирают вагоны.
Что ещё нового:
В туалете всегда есть мыло, туалетная бумага и даже сиденья для унитаза
Мы раньше всегда забывали взять с собой мыло, и часто только в поезде вспоминали, что нет мыла, и в поезде тоже закончилось. Сейчас это уже не проблема. Потому что мыло есть, жидкое, сенсорное и всегда. Вода тоже тёпленькая (даже горяченькая иногда). И также появились бумажные сиденья для туалета. Мне кажется, удобно для всех, кто хочет посидеть, как дома.
Душ
Теперь на станции можно не только в туалет сходить, но даже в душе помыться! Бесплатно. Но вы можете купить тапочки и шампунь. И если в вагонах нет жары, то вы можете попасть туда без очереди. А потом ещё погладить вещи в гладильной. Теперь в поездах есть утюг тоже.
Похолодало
Кондиционеры в поезде - самое важное изобретение последних лет. Ездить теперь приятно, не надо раздеваться до трусов. Не жарко, не холодно, а приятно ~22-23 градусов. Единственное, хотел бы ещё совет РЖД дать: сделайте, пожалуйста, так, чтобы кондиционер тоже работал на станции.
Дизайн вагонов
Светлый современный интерьер, новая мебель и матрасы (потолще и помягче теперь, это значит, что можно лежать на одной стороне полночи теперь, а не час).
Сейфы
С новым дизайном нашли место для сейфов. Попробовал - хорошо работают. Последние разы мы ездили в купе, они там есть, только я не знаю, есть ли они в плацкарте, мне кажется, там больше нужно. Кто-то из вас в последнее время ездил в плацкарте? Есть там сейфы?
Розетки
Раньше были в коридоре 2 штуки. Теперь у каждого места. Можно смотреть фильмы всю поездку, заряжать телефон или ноутбук. Очень удобно, когда знаешь, что ничего не разрядится. И это в 21 веке очень важно :).
Раздельный мусор
В России недавно начали сортировать мусор (пластик, стекло, картон отдельно). И также начали в новых поездах собирать мусор отдельно. Я думаю, это очень хорошо, потому что продукты и упаковка, которые можно ещё раз использовать, должны идти на переработку.
Горячая и холодная питьевая вода
Бывало, когда у нас заканчивалась вода во время поездки, и я набирал кипяток в стакан и ждал, когда он остынет, чтобы попить воду. Но это, конечно, трудно в вагоне, где было +30 градусов. Конечно, долго ждёшь.
Сейчас стало очень удобно: наливай холодной воды, сколько хочешь. Даже брать с собой не надо.
Ездить в поезде в России в последние годы стало удобно и даже уютно. Современные вагоны и даже несколько лакшери возможностей, как например, душ. Но для меня самое главное - кондиционер. Я очень рад, что РЖД поискали в интернете и нашли решение, как сделать температуру в вагонах приятной.
Конечно, с этими преимуществами тоже цена поднялась. Бывает, что лететь на самолёте или ездить на поезде по цене примерно одинаково.